Aerolíneas tendrán 108 días para trasladar sus operaciones de carga fuera del principal aeropuerto de México
Con esta decisión quedan descartados los plazos propuestos por la Canaero (360 días) y la IATA (180 días) para la salida de los vuelos de carga desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.

El Gobierno de México determinó aumentar solamente 18 días hábiles al plazo máximo para que las aerolíneas (nacionales e internacionales) que ofrecen el servicio exclusivo de carga salgan del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), a partir de que se publique el respectivo decreto en el Diario Oficial de la Federación.
El nuevo tiempo establecido es de 108 días hábiles, con lo que queda atrás el de 90 días propuestos la semana pasada (considerado como inapropiado por el sector privado ante las complejidades que implica).
En línea con la intención de acortar los tiempos de aprobación en la Comisión Nacional de Mejora Regulatoria, la Consejería Jurídica del Ejecutivo Federal difundió la versión actualizada del documento que será firmado por el presidente Andrés Manuel López Obrador.
Con dicha acción, quedaron descartados los plazos propuestos por la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero), 360 días, y la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA sigla en inglés), 180 días, para realizar una migración adecuada hacia el aeropuerto que cada empresa elija.
Luego de conocer la opinión de diversas empresas y especialistas, el mandatario dijo que no se obligaría a nadie a ir a alguna terminal y que la decisión se tomaría por consenso.
Visite El Economista para conocer más detalles.
El periódico británico especializado en información económica y financiera reconocido a nivel global
-
Financial Times
México: Claudia Sheinbaum disfruta de un aumento en popularidad gracias a Trump -
Financial Times
Las relaciones de Vale con el Gobierno de Lula mejoran tras las tensiones del año pasado, dice su CEO -
Financial Times
La ofensiva de Trump le da un vuelco al flujo migratorio en América Latina -
Financial Times
Las sanciones petroleras de Trump dañarán a las “fuerzas represivas de élite” de Venezuela, según María Corina Machado -
Financial Times
Turbulencia política en Perú exhibe riesgos para los inversionistas extranjeros en la petrolera estatal