Estudio revela que Colombia y Brasil están ganando protagonismo como hubs estratégicos para el sector aéreo en América Latina

En julio, América Latina alcanzó 53,8 millones de asientos programados, con un crecimiento del 6,2 % en capacidad internacional y un 5,2 % en aerolíneas low cost, según OAG Aviation. En paralelo, Colombia movilizó 10,7 millones de pasajeros en apenas dos meses, consolidándose como segundo hub aéreo de la región, mientras Brasil y Argentina lideran en capacidad doméstica.

En este contexto de transformación del poder aéreo global, el más reciente informe de OBS Business School, titulado “El sector aéreo: en peligro frente a potencias emergentes” y dirigido por el profesor Eduardo Irastorza, advierte que las aerolíneas tradicionales de Europa y EE UU están perdiendo protagonismo frente al ascenso sostenido de nuevos actores estratégicos en Asia, Medio Oriente y América Latina.

“El dominio en los cielos ya no se mide solo por tradición, sino por innovación, sostenibilidad y capacidad de adaptación”, señaló Irastorza, añadiendo que América Latina muestra signos sólidos de dinamismo y reposicionamiento internacional.

Según el documento, esta expansión se debe a tres factores: El fortalecimiento de las aerolíneas de bajo costo, que representan ya el 38 % del mercado regional, con un crecimiento del 5,2 % interanual; La implementación de políticas de “cielos abiertos” que facilitan el tráfico aéreo interregional y global; y, la incorporación de nuevas rutas impulsadas por alianzas estratégicas.

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Colombia: resiliencia y liderazgo regional

En este nuevo escenario, Colombia se consolida como un hub estratégico en América Latina. Entre junio y julio de 2025, se calcula, además, un crecimiento del 11,1 % en vuelos nacionales y del 5,6 % en internacionales, según datos de ANATO.

El Aeropuerto El Dorado, en Bogotá, se posicionó en 2024 como el principal centro de operaciones de Latinoamérica en pasajeros, carga y movimientos, con: 45,8 millones de viajeros (16%), 360.589 movimientos de aeronaves y 809.000 toneladas de carga aérea.

Además, Colombia cuenta con 29 aerolíneas internacionales y 1.457 frecuencias semanales directas, un incremento del 12 % respecto a 2024, según el organismo

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Brasil y Argentina pisan fuerte

Sin embargo, Brasil lidera el mercado doméstico de la región con 11 millones de asientos en julio de 2025, un aumento del 4,7 % interanual. Mientras que Argentina destaca como el país con mayor crecimiento relativo, registrando un alza de 15,3 % en vuelos domésticos y de 24,2 % de aumento de capacidad en el Aeropuerto de Buenos Aires.

"Ambos países apuestan por el crecimiento de aerolíneas low cost, lo que permite mayor conectividad a precios competitivos", declaró el académico.