Inchcape pisa el acelerador en Perú: nuevo centro de distribución "es una apuesta estratégica a largo plazo"

Para la distribuidora automotriz británica Inchcape, el mercado peruano ha venido ganando terreno dentro del conglomerado, convirtiéndose en el tercero más importante de toda la operación.

No en vano, hace casi un mes la compañía inauguró un nuevo centro de distribución de repuestos en Lima, una instalación de 10.400 m² que implicó una inversión cercana a los US$ 2 millones.

La infraestructura, ubicada en Villa El Salvador, busca consolidar las operaciones logísticas de la firma en el país, mejorar los tiempos de atención y preparar el terreno para un crecimiento sostenido en los próximos años.

“Este proyecto es una apuesta estratégica a largo plazo. Queremos ser un referente de eficiencia y sostenibilidad en la industria automotriz, no solo en Perú, sino también en toda la región”, comentó el director de Logísticas para ese país, Manuel Qwistgaard, en entrevista exclusiva con DFSUD.

"El año pasado decidimos empezar con este proyecto de consolidar nuestras bodegas de repuestos en un gran centro de distribución, que inauguramos a inicios de mayo, con la finalidad de afirmar nuestro compromiso en el mercado peruano, de seguir invirtiendo, de generar puestos de empleo y consolidar la operación", agregó. 

Actualmente, Inchcape lidera el mercado automotor local con una participación cercana al 24% y un portafolio de 22 marcas que incluye vehículos livianos, pesados, maquinaria industrial y motos. Ello significa que la firma está en torno a las 40.000 unidades vendidas -sobre un universo de 155.000-, una cifra que, aunque moderada, se interpreta con optimismo tras las turbulencias económicas recientes.

Manuel Qwistgaard, director de Logísticas para Perú de Inchcape Américas.

Según explicó el ejecutivo, este nuevo centro -que consolida en una sola instalación los múltiples almacenes de repuestos que antes operaban por separado- permitirá "reducir los tiempos de entrega de 72 a 24 horas, optimizando el servicio postventa y fortaleciendo la red de concesionarios".

La instalación cuenta con 12 puertas automatizadas, racks antisísmicos de 13 metros de altura y sistemas de eficiencia energética como paneles translúcidos, sensores de movimiento y ventilación eólica.

“Todo está pensado para responder a las necesidades futuras del mercado. Ya no es solo almacenar, es estar más cerca del cliente, entregar más rápido y ser más sostenibles en el proceso”, destacó Qwistgaard.

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Proyección regional y sinergias

Consultado respecto de la relevancia del mercado peruano, el ejecutivo contó que el país -que forma parte del clúster andino junto con Bolivia-, es actualmente una de las más relevantes de la compañía en la región, solo detrás de Chile. Fuera de ella y de su mercado base, se suma Australia. 

En esa línea, la firma busca ahora generar sinergias internas que le permitan consolidar su posición en América Latina, mientras apuesta por la expansión de las tecnologías híbridas y evalúa futuras inversiones logísticas, como un almacén de vehículos también en Perú.

"Nos queda un proyecto importante en carpeta, que es consolidar el almacén de vehículos y estamos en ello", dijo.

Aunque aún no hay anuncios formales para Bolivia, la marca ve potencial en reforzar la integración del clúster y replicar parte del modelo desarrollado en Lima.

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Foco de crecimiento

Actualmente, Inchcape posee la red de distribución automotriz más grande de Perú, con 103 puntos de contacto entre tiendas propias y concesionarios, distribuidos en las principales ciudades. Este año, inauguró una tienda de Changan y JAC en el distrito de San Miguel.

Según Qwistgaard, uno de los focos de crecimiento para Inchcape es el segmento de pickups, donde la compañía ve una oportunidad concreta para incrementar participación. La estrategia se apoya precisamente en la mejora de la atención postventa, factor decisivo en la decisión de compra en mercados altamente competitivos.

“El servicio es clave. Si lo hacemos bien, mejoramos no solo la experiencia del cliente, sino también nuestras ventas”, apunto.

Consultado sobre las dificultades logísticas globales y la incertidumbre política regional, dijo que Inchcape mantiene una visión positiva sobre Perú, apoyada en nuevos proyectos de infraestructura como el puerto de Chancay y el nuevo aeropuerto Jorge Chávez. “Son señales de que hay espacio para crecer. Nosotros queremos estar listos para acompañar ese crecimiento”, concluyó.