Brasileña Azul asegura que recuperará su demanda total en 2022, a pesar de Ómicron

La aerolínea brasileña Azul redujo sus pérdidas en 53% de 10.422 millones de reales (unos US$ 2.051 millones) en 2020 a 4.767 millones (US$ 938,5 millones) durante el ejercicio de 2021. Respecto de sus ingresos anuales, la compañía reveló un crecimiento de 72% a 9.975 millones de reales (unos US$ 1.963 millones).

Durante el cuarto trimestre, Azul demostró las ventajas competitivas y sostenibles de su modelo de negocio alcanzando "los mayores ingresos" de su historia, señaló. De esta manera, en el periodo, los ingresos operativos alcanzaron un récord de 3.700 millones, más del doble del trimestre de 2020 y un 14,7% más que en el mismo período de 2019.

"Azul fue uno de las muy pocas aerolíneas en todo el mundo superan los ingresos previos a la pandemia ya en 2021", señaló la compañía en un comunicado.

"Nuestras ventajas competitivas lideradas por nuestra red única y nuestra flota diversificada dieron como resultado un ingreso récord, a un RASK de 39,46 centavos, 18% por encima del mismo periodo de 2019 y 42,7% por encima del cuarto trimestre de 2020", afirmó John Rodgerson, CEO de Azul.

Junto con esto, destacó que su negocio de logística continuó con un buen desempeño, marcando un año "récord" y superando el ambicioso objetivo de duplicar los ingresos para todo el año en 2021 en comparación con 2019.

De esta manera, los ingresos para el año alcanzaron 1.100 millones (unos US$ 216 millones), 128,0% superior a los ingresos de 2019 de 480,7 millones (unos US$ 94 millones).

Su Ebit y Ebitda fueron los más altos desde el inicio de la pandemia. Solo en este segundo indicador, en el cuarto trimestre, se llegó a más de 1.000 millones de reales (unos US$ 197 millones), lo que representa un margen de 27,5%. 

Respecto de su liquidez, esta alcanzó 4.100 millones de reales (unos US$ 807 millones), un aumento del 40,6% en comparación con el mismo período de 2019 y más de 600 millones por encima de su guía, "principalmente debido a mejoras en las tendencias de reserva". 

En ese sentido, el CEO apuntó que "durante el trimestre, continuamos enfocándonos en nuestra red doméstica. Ahora estamos volando a casi 150 destinos, una adición notable de más de 30 destinos en comparación con 2019. Con el tiempo, el crecimiento de estos nuevos destinos contribuirán con una demanda incremental significativa a nuestra red", destacó.

Finalmente, Rodgerson advirtió que si bien la compañía experimenta "algunos desafíos" a corto plazo por Ómicron. Durante el primer trimestre de 2022 "estamos muy enfocados en ejecutar nuestro plan de negocio para 2022, con la recuperación total de la demanda corporativa e internacional aún por llegar", dijo.