Chilena Migtra llega a Colombia con miras a conquistar a gigantes como Ecopetrol, Mina Cerrejón y el Grupo Bimbo
La startup chilena reduce desde un 73% el nivel de riesgo de accidentes en flotas de transporte. Actualmente trabaja con reconocidas empresas como SQM, Enex, Abastible, Agrosuper, en Chile; y en Perú colabora con Primax.
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“Con nosotros, se reduce el nivel de riesgo de un accidente desde un 73%”, señaló Pedro García, fundador y CEO de Migtra en conversación con DFSUD.
La startup especialista en tecnología para prevenir accidentes en transporte, opera en Chile (de donde es originaria), Perú y, desde hace dos meses, se unió al mercado en Colombia.
“Tomamos toda la información que las empresas y sus sistemas de transporte ya generan: guías de despacho, GPS, otros dispositivos a bordo, como las cámaras de seguridad. Lo procesamos para saber cuál es el estatus del camión en cada momento”, explicó.
Migtra opera principalmente con empresas relacionadas a la minería y la energía. En Chile cuenta con socios en el mercado local como SQM, Minera Centinela, SPL, Enex, Abastible, Agrosuper. Mientras que en Perú, tiene como cliente a Primax.
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Aterrizaje en Colombia
Hace dos meses, la startup aterrizó en Colombia, donde tienen ya la operación comercial mientras que lo operativo sigue llevándose desde Chile. García señaló que a fin de año esperan tener tres clientes y que “uno de ellos debería ser un referente a nivel local”.
En cuanto a los posibles socios, la empresa está en conversaciones con algunos de los actores claves como lo son Ecopetrol, la Mina Cerrejón de Anglo American y Glencore, y el Grupo Bimbo.
Quien está llevando las negociaciones en la nación cafetera es Mauricio Ocampo, profesional con experiencia en energías renovables y minería. “Estamos seguros de que esta apuesta de expansión a un mercado tan grande, dinámico e industrializado nos permitirá ampliar nuestra base de clientes y ayudar al salto a la internacionalización que llevamos de la mano de clientes en otros países”, señaló Ocampo.
Las proyecciones para el primer semestre de 2024 es contar con seis operaciones comerciales adicionales. “Después ya todo avanza por inercia”, pronosticó García.
Pedro García, CEO y fundador de Migtra.
Inicios de la empresa
Migtra inició actividades en 2017; sin embargo, desde mucho antes Pedro García -junto a su socio Roberto Lira- se encontraba desarrollando los algoritmos para que funcionara el producto.
“Trabajamos con un convencimiento total de que, habiendo tanta información en los sistemas de transporte, no podía ser que no se utilizaran los datos para incrementar la productividad”, explicó el CEO.
Con el servicio ya desarrollado, empezaron a tocar puertas y, pese a que fue más complejo de lo esperado, dos empresas se sumaron muy rápido a la propuesta: SQM y Abastible.
“Cuando pudimos entrar a los primeros grandes clientes, recién se nos empezaron a abrir las puertas”, comentó.
Por el lado de seguridad, en Migtra son capaces de identificar todos los eventos de riesgo que explican los accidentes de las flotas de transporte, ya sea por exceso de velocidad, cansancio, conducción distraída, microsueño, entre otras.
En cuanto a mejor productividad, la empresa puede precisar a qué hora va a llegar un camión en una ruta de 370 kilómetros con un 98% de confianza y una diferencia de, más o menos, seis minutos.
“Esto para un puerto es música”, porque pueden tener una atención más rápida al tener exactitud en los tiempos de llegada. “Nos permite además negociar muy bien con ellos”, complementó García.
Norteamérica en el horizonte
Para comienzos de 2024 está en los planes haber realizado su primera exploración a Estados Unidos, uno de los mercados a los que planea expandirse junto a Canadá.
Pese a que el común de las startups apuntan a México como expansión, en Migtra prefieren aventurarse a un mercado que valore mejor sus servicios de seguridad.
“En EEUU es muchísimo más grande la disposición a pagar necesidades, la preocupación por la seguridad de las personas. Nuestro producto se basa mucho en qué tan maduro está el país respecto de su recurso humano, y eso no es igual en todos lados”, detalló el CEO.
“Tenemos que ir a lugares donde piensen de manera similar y donde nuestros productos y nuestra promesa de disminuir riesgos y aumentar productividad tenga sentido”, señaló.
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