23 exportadoras chilenas demandan a naviera más grande del mundo por retrasos y cobros abusivos en pandemia

“Los precios del transporte marítimo están por las nubes”, fue una frase que repitieron casi todas las empresas a la hora de explicar las presiones de costos que sufrieron con la pandemia y que, en la otra cara de la moneda, trajo ganancias históricas para la industria naviera.

Las repercusiones de este período, que mantienen a la economía mundial bajo ajuste, ahora también se tomarán el Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (TDLC), ya que 23 exportadoras de frutas nacionales presentaron una demanda contra Mediterranean Shipping Company (MSC), compañía con sede en Suiza identificada como la naviera más grande del mundo.

Las chilenas, entre las que se incluyen frutícolas como David del Curto, Frusan, Gesex, South Pacific y Tempofrut, acusan una “sucesión continua y sistemática de abusos” durante la temporada de exportaciones 2021-2022, que incluyen retrasos deliberados de los cargamentos y cobros injustificados por parte de MSC.

En la demanda, patrocinada por Tomás Pérez y Manfred Zink, de Bofill Mir Abogados, las exportadoras denuncian que estas prácticas afectaron a 994 contenedores en más de 20 rutas distintas, lo que equivale a 15.904 toneladas de fruta transportada, dando como resultado unos US$ 38 millones en pérdidas para las empresas.

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