México se alista para apertura de mercado brasileño de camiones

México y Brasil alistan la eliminación mutua de aranceles a las importaciones de camiones y autobuses a partir del próximo 1 de julio, como parte del Acuerdo de Complementación Económica entre ambos.

Ya las dos naciones liberalizaron su comercio de vehículos ligeros desde 2019, además de mantener una apertura en el intercambio de autopartes.

A petición de Brasil, la reducción arancelaria para vehículos pesados se postergó, de 2020 a 2023 y se negoció un calendario de desgravación arancelaria de 20% (2020-2021), 40% (2021-2022), 70% (2022-2023) y 100% (a partir del 1 de julio de 2023).

México suma 200 proyectos de inversión automotriz

El tratado fue suscrito entre México y el Mercosur el 27 de septiembre de 2002 con el objetivo de sentar las bases para el establecimiento de un régimen de libre comercio en el sector automotor y de promover la integración y complementación productiva de sus sectores automotores.

De acuerdo con datos del Ministerio de Economía brasileño, en el comercio bilateral de automóviles en 2022, las exportaciones mexicanas fueron de US$ 231 millones y las de Brasil, de US$ 683 millones.

Desde todo el mundo, las importaciones de automóviles de Brasil cayeron de US$ 9.835 millones en 2012 a US$ 3.637 millones en 2022.

México se ubica como el tercer proveedor externo de automóviles ligeros en el mercado brasileño, a la vez que es el tercer destino de las ventas de estos vehículos brasileños.

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