Automotrices amplían la venta directa de autopartes en Argentina por falta de repuestos

En un contexto en el que faltan insumos por el alza del dólar y el cepo a las importaciones, automotrices como General Motors (GM) y Ford refuerzan sus negocios de autopartes y amplían la venta directa de repuestos y accesorios en Argentina. Buscan instalarse como una solución al problema, con precios más bajos que en el resto del mercado y mayor acceso en la oferta de piezas oficiales.

Tras la devaluación, ambos fabricantes aplicaron incrementos cercanos al 15% en los precios de lista de los 0 kilómetros, ajuste por debajo del aumento general que hubo en distintos sectores, ya que los autos 'topeados' evitaron mayores subas para no salir de la escala que impone el impuesto de lujo, denominado impuesto interno.

Se suman los aumentos en el mercado de reposición. El mantenimiento del auto se encareció aún más, con insumos que treparon por encima del 20% en lubricantes, pastillas y discos de freno, entre otros. Los neumáticos tuvieron el mayor alza, con un 25%. En un rubro con gran dispersión de precios, la mayoría de las concesionarias oficiales suelen acordar un costo único para el service, precio que fija la fábrica para toda la red.

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