Alan Meyer, de Mercado Libre: “Hoy es más barato traer un producto de China que moverlo en nuestras propias fronteras”

Mercado Libre, el gigante del comercio electrónico en la región, destinará más de US$ 7.000 millones este año para fortalecer su presencia en Brasil y México. Su operación en Perú, no obstante, deberá cumplir con ciertos objetivos previos antes de recibir una inversión de magnitud similar. El primer paso, dice Alan Meyer, quien desde enero es vicepresidente de la firma para Chile, Colombia, Ecuador, Perú y Venezuela, será lograr un “hipercrecimiento” en el mercado peruano.

Lo anterior, quiere decir que la compañía deberá registrar una expansión anual en Perú superior al 50%. "Nos acercaremos a esa cifra este 2024", proyectó.
El ejecutivo, con una década de experiencia en el negocio, explica que aquí están fomentando el desarrollo del e-commerce acortando algunas de sus barreras. Una de ellas, el precio. La compañía habilitó despachos gratis para compras desde los 39 soles. También redujo en 25% el tiempo de entrega en los últimos dos años, gracias a alianzas con operadores logísticos y transporte aéreo. El 65% de los envíos se expende en las primeras 24 horas.

Pero el foco más grande para Mercado Libre en Perú, y el motivo que trajo a Meyer a Lima a fines de marzo, es la digitalización de las PYME. "Es el trabajo más lento y menos sexy, pero no hay un atajo para hacer crecer el comercio electrónico", reveló. En Chile han llegado a más de 35.000 PYME; en el país trasandino no están ni en el 20% de esa cifra. "Esto significa trabajar más con el Gobierno y los gremios. Creo también que la construcción del canal moderno es clave para el e-commerce", afirmó.

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Además de la capacitación y las asesorías para que las pymes ofrezcan un servicio de calidad (desde el stock hasta la venta final), Mercado Libre ha planteado la posibilidad de generar un marco regulatorio de transacciones transfronterizas entre los países de la Alianza del Pacífico.

"Hoy es más barato traer un producto de China que moverlo en nuestras propias fronteras", aseguró Meyer. Y no tiene que ver solo con impuestos, comentó, sino también con los documentos que se exigen. "Por ejemplo, en Chile es difícil procesar una tarjeta internacional. Si se quita esa barrera, los envíos pueden crecer el triple".

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