JOY Airlines: la nueva compañía anti low cost que aterriza en Argentina

En octubre de 2025 se registró la marca JOY Airlines, sin embargo, no fue hasta ahora que se presentó formalmente como una nueva aerolínea regional que busca presentar una propuesta diferente para los clientes: ser una compañía anti low cost que busca conseguir un servicio moderno, eficiente y cómodo, por medio de una atención más personalizada, servicio a bordo de categoría con embarques y desembarques más ágiles. 

El empresario que lidera esta nueva empresa es Juan José Maggio, quien fue presidente de la también aerolínea trasandina Southern Winds. No obstante, JOY también cuenta con el respaldo de un grupo de empresarios del sector que buscan invertir en una línea que venga a satisfacer la necesidad de conectar las grandes ciudades con el resto de regiones del país. 

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En ese sentido, el proyecto inicial tiene previstos vuelos desde Buenos Aires hacía las ciudades de San Luis, Villa Mercedes y Merlo, además de realizar trayectos hacia el interior como Córdoba, Iguazú y Bariloche. Pese a ello, el primer destino de la aerolínea sería la provincia de Jujuy, esto después de que la compañía firmara un acuerdo con el Gobierno local. 

La empresa cuenta con dos aviones Bombardier CRJ-200 LR con capacidad para 50 pasajeros con configuración de dos filas por lado y tienen la caracteristica de manejar mayor espacio para cada usuario, menor ruido en la cabina y más comodidad. Actualmente, están esperando la aprobación correspondiente por parte de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) para poder comenzar a operar.

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Política de Cielos Abiertos

El nuevo anuncio se enmarca en la “política de cielos abiertos” impulsada por el Gobierno del Presidente Javier Milei. La iniciativa fue inaugurada en 2024 y busca liberalizar el sector aerocomercial con la desregulación de rutas y frecuencias, para así lograr mayor competencia internacional y fomentar el turismo con una mayor oferta y menores costos. 

Gracias a esta medida, la ANAC reportó que el año pasado viajaron más de 50 millones de pasajeros, una cifra que fue récord versus el 2024 en el país trasandino. Asimismo, dentro de ese número, casi 35 millones de usuarios se movieron dentro del plano nacional. 

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Asimismo, Flybondi comenzó a operar en la ruta entre el Puerto Iguazú y Lima, además de que retomó la conexión con la capital paraguaya de Asunción. En la misma línea, ya son más de 10 empresas relacionadas al rubro las que han sido habilitadas desde que se abrio el mercado. 

Además, a finales de 2025 el gobierno argentino autorizó a Latam a realizar vuelos domésticos y de carga sin restricciones, lo que le permitió a la aerolínea volver a operar en el territorio después de su salida en 2020.