Gerente de puerto chileno San Antonio sobre Chancay: “No estamos buscando que los países vecinos tengan menos posibilidades”

A principios de año, Ramón Castañeda asumió como gerente general del Puerto San Antonio. Su llegada coincide con un período de transformación estratégica para la empresa, enfocada en consolidar su crecimiento a través del ambicioso proyecto Puerto Exterior.

El aterrizaje de Castañeda también ocurre en un contexto regional desafiante, con la reciente inauguración del Puerto de Chancay en Perú. Este desarrollo ha sido considerado por algunos como una posible competencia para los terminales chilenos, especialmente por su proyección en el comercio transpacífico.

- ¿Chile queda en desventaja con la inauguración de Chancay?

- Nuestro desarrollo portuario responde a las necesidades del país. El Puerto San Antonio es un puerto que existe y trabaja para Chile.

- ¿No lo ven como una amenaza entonces?

• - No. El comercio está creciendo en la región, no estamos buscando que los países vecinos tengan menos posibilidades, ni perjudicarlos. Y creo que tampoco a la inversa.
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- ¿Estamos más atrasados que la competencia?

- La demanda y la capacidad están en línea. Hoy día nosotros estamos en buena situación, no tenemos un inconveniente. Tenemos que trabajar en el aumento de la capacidad para tener esa mirada de largo plazo, y lo estamos haciendo.

- Se ha hablado de que la capacidad portuaria va a llegar a su límite en 2030. ¿No ven esto como un problema?

- En San Antonio tenemos una capacidad de 2,5 millones de TEU y la carga que se está movilizando está en torno a 1,8 millones. Todavía tenemos un espacio. Por otro lado, está el proyecto de ampliación en Valparaíso y el Puerto Exterior. Es verdad que las estimaciones indican que a mitad de la próxima década la capacidad llegará a su máximo. Podremos tener un poquito de congestión, pero vamos a hacer todo lo posible para que no.

- ¿Puede traer afectaciones al comercio chileno?

• - Si llega a ocurrir, hay que minimizarlo al máximo, que sean períodos de tiempo relativamente acotados y no grandes temporadas.
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- ¿El interés que demostró Estados Unidos por el Puerto San Antonio no podría poner al comercio marítimo chileno en medio de una guerra comercial entre dicho país y China?

- Chile es atractivo para los inversionistas porque tenemos una política neutral, nos interesa aportar al desarrollo del comercio exterior. Chile no tiene una política ni de favorecer ni de perjudicar a alguien.

- ¿El interés estadounidense nace ahora con la reelección de Donald Trump o venía de antes?

- Cuando nosotros recibimos la manifestación de interés por el Puerto Exterior vimos a empresas de todo el mundo, incluyendo las empresas norteamericanas. No es algo de ahora.

- ¿Los chinos también han mostrado interés?

• -Por supuesto. Tenemos empresas de los cinco continentes.
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