Brasileña Azul retirará 12 aviones Embraer y prevé que costo por asiento de nueva flota será 26% más bajo
En un comunicado, la compañía detalló que esas unidades se reducirán en 22 frente a 2019, lo que representa una reducción del 40% y una aceleración significativa en su plan de transformación de flota.
Azul, la principal aerolínea de Brasil en número de vuelos y ciudades que opera, anunció este martes que saldrá de 12 aviones Embraer -los E-195 E1- de su flota operativa de pasajeros hasta finales de 2023.
En un comunicado, la compañía detalló que esas unidades se reducirán en 22 frente a 2019, lo que representa una reducción del 40% y una aceleración significativa en su plan de transformación de flota.
La salida de estas aeronaves corresponden a la venta de cinco aparatos negociada recientemente a Azorra Aviation, reduciendo la deuda; el fin del arriendo de cuatro unidades y la conversión de otras tres a modalidad de carga.
“Este anuncio demuestra nuestra capacidad para acelerar la eliminación de Embraer E1 de la generación anterior. La salida de los E1 nos brinda la oportunidad de avanzar en la entrega de E2 de próxima generación, ampliando aún más nuestros márgenes dado que el costo de asiento es 26% más bajo”, dijo Alex Malfitani, director financiero de Azul.
Y agregó: “Esto también confirma nuestra posición como la aerolínea con la flota más joven y eficiente en combustible de la región y nos lleva un paso más allá en nuestro compromiso de alcanzar la neutralidad de carbono para 2045”.
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