ES NOTICIA:

Close

Argentina: Gobierno de Javier Milei le quita a Aerolíneas la prioridad en los espacios de Aeroparque

El Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) cambió el acceso al pernocte de aeronaves y "puso fin del monopolio" de la aerolínea de bandera.

Por El Cronista, Argentina / Foto: El Cronista I Publicado: Lunes 4 de noviembre de 2024 I 17:27
Comparte en:

El Gobierno de Javier Milei avanza a paso firme en la desregulación del mercado aerocomercial y dio un paso más en su plan de quitarle privilegios a Aerolíneas Argentinas.  En el marco de la pelea que  las compañías aéreas tienen por los espacios en los aeropuertos, el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) intervino y decidió reasignar  lugares.

En el comunicado, al que tuvo acceso El Cronista, se detalla que Aerolíneas Argentinas tenía la mayoría de las posiciones en Aeropuerto Jorge Newbery e "impedía que otras empresas pudieran establecerse y operar de manera equitativa". 

"En los últimos años, se generó una gran distorsión en el sector aeronáutico, ya que se favoreció a Aerolíneas Argentinas entregando todas las posiciones, perjudicando así al resto de las compañías y, por ende, al desarrollo y la competitividad del sector", argumenta el organismo.  

Se agrava conflicto aeronáutico en Argentina: sindicato advierte que tomará medidas para "defender" derecho a manifestarse

La medida se da en el marco del decreto 664/2024 oficializado en julio de este año, cuando se estableció un plazo para la remoción de aeronaves accidentadas o abandonadas en las terminales, con el objetivo de optimizar los espacios y permitir que las tareas de los aeródromos se llevara a cabo con normalidad.

A partir de esta decisión, las empresas que salieron ganando lugares son JetSmart y Flybondi, con seis espacios cada una, y pudiendo pernoctar en Aeroparque a partir de mañana. Mientras tanto, la aerolínea de bandera queda con 31.

Como efecto dominó, el organismo gubernamental sostiene que se facilitarán las dinámicas para que el transporte aéreo matutino -el más demandado- gane fluidez en los procesos, y por ende, sea más eficiente.

Si eres suscriptor de El Cronista, lee el artículo completo en el link.

Comparte en: