La reconfiguración del mercado aéreo colombiano tras las suspensión de Viva y Ultra

El sector aéreo está a punto de cumplir dos meses de incertidumbre con 34 rutas nacionales en Colombia y 11 internacionales de Viva desatendidas y 11 de Ultra que quedaron en el limbo con la suspensión de operaciones de ambas low cost, que juntas sumaban 28% de la participación del mercado.

En medio de la crisis, el tablero de juego se ha vuelto a armar con los movimientos a los que le han apuntado las principales aerolíneas de Colombia para reubicarse en la composición del mercado, por lo que 10 de las rutas que operaba Viva empezarán a ser cubiertas por otras aerolíneas este año.

Easyfly empezó a operar desde el 10 de abril la ruta Medellín-Pasto. En lo que continúa del mes y hasta el 1 de mayo empezarán a surtir vuelos de Bogotá a Bucaramanga y desde Medellín a Valledupar y Cúcuta. Todas estas eran suplidas por Viva y Ultra.

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