Vaca Muerta: Chile es el principal importador de crudo argentino

El petróleo argentino está en su mejor momento y Chile ha tenido un rol protagonista en este escenario gracias al Oleoducto Trasandino. La tubería que se construyó en los '90 para conectar el yacimiento de Vaca Muerta con la refinería de Enap en Biobío, se comenzó a reactivar luego de 17 años de inactividad en 2020, bajo la administración de Andrés Roccatagliata. En 2023 comenzó nuevamente a operar y desde ese momento no ha dejado de aumentar sus envíos. Sin ir más lejos, desde hace pocos meses es el principal destino de exportación del crudo trasandino.

Chile desplaza a EEUU

Las ventas del combustible no convencional de Vaca Muerta no han dejado de sorprender. Entre enero y agosto sumaron US$ 3.582 millones, lo que representa un incremento interanual del 54%, según el informe de agosto del Intercambio Comercial Argentino (ICA) del instituto de estadísticas local, Indec.

Hasta julio, Chile se ubicaba detrás de Estados Unidos por un margen de US$ 88 millones. Sin embargo, en agosto esa diferencia desapareció y el país trasandino superó al gigante norteamericano, con compras que totalizaron US$ 1.244 millones. Esto representa casi el 35% de las exportaciones totales de petróleo argentino en lo que va del año, dejando a EEUU en segundo lugar con US$ 1.233 millones y a Brasil en un distante tercer puesto con US$ 441 millones.

Pero todavía podría ser más. Actualmente el 30% del combustible que usa Enap proviene de Vaca Muerta, sin embargo, fuentes del sector anticipan que puede alcanzar el 50% el segundo semestre de 2025. Lo que equivale a cerca de US$ 3 mil millones. La compañía importa anualmente US$ 8 mil millones.

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Con una capacidad total para casi 110 mil barriles diarios, en una primera instancia se contó con exportaciones por 40 mil barriles a través del ducto. Actualmente esta cifra ya alcanza cerca de los 80 mil.

Es más, “hemos estado transportando del orden de casi 95 mil barriles diarios por momentos”, reveló a Señal DF el gerente general del Oleoducto Trasandino (del lado chileno), Joaquín Mantelli. “Los 110 mil barriles no son un número caprichoso, sino que es exactamente la capacidad de procesamiento que tiene la Refinería de Biobío”, complementó. En paralelo también se están haciendo pruebas en la refinería de Aconcagua, a través de naves que llevan el crudo de Bío Bío a la Quinta Región.

El ducto pertenece a dos sociedades distintas debido a las legislaciones locales, pero que trabajan complementariamente. Los primeros 200 kilómetros son del Oleoducto Trasandino Argentina S.A. (conocido como Otasa), mientras que desde el kilómetro 200 al 427, pertenecen al Oleoducto Trasandino Chile S.A. (OTC o OTA para el lado argentino). Ambas empresas son propiedad de la argentina YPF (36%), la estadounidense Chevron (27,75%) y de Enap (36,25%).

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