Se suman nuevos vuelos entre Colombia y Venezuela: estatal Satena anunció rutas y aerocivil aprueba operación de Turpial
La aerolínea comercial, propiedad del Estado, aún no ha indicado las fechas de inicio de las rutas; podría ser la primera en inaugurar ese mercado.
La tendencia en el sector del transporte aéreo se ha volcado hacia los vuelos entre Colombia y Venezuela, pues son varias las aerolíneas que han sido claras en mencionar su intención de abrir rutas entre ambos países. Recientemente, Turpial Airlines, de Venezuela, solicitó a la Aeronáutica Civil iniciar operaciones hacia Colombia, petición que fue aprobada por la entidad.
Según infirmó la Aerocivil, tras estudiar la solicitud de la aerolínea venezolana, mediante equipo técnico y administrativo, se ha dado luz verde para que la compañía comience a ofrecer vuelos entre Bogotá y Caracas a partir de este lunes 7 de noviembre.
De hecho, el organismo estatal aprobó un vuelo charter de pasajeros y carga que realizará la ruta Caracas-Bogotá-Caracas para este día a las 5:00 p.m., hora de Venezuela. La aerolínea, por otra parte, está a la espera de la confirmación de más vuelos.
Avianca y Wingo también obtienen luz verde para operar rutas hacia Venezuela
Finalmente se está decidiendo cuáles son las empresas aéreas que comenzarán a inaugurar los vuelos comerciales entre Colombia y Venezuela, luego de que se aplazara la reapertura de los cielos. La aerolínea comercial del Gobierno colombiano, Satena, anunció que comenzará "muy pronto" a operar sus vuelos con la ruta Bogotá-Caracas.
Así lo ha venido indicando el Gobierno Nacional. Por ejemplo, Armando Benedetti, embajador de Colombia en Venezuela, indicó que el primer avión que reanudará las operaciones entre ambos países lo hará este lunes 7 de noviembre. Esta misión estará liderada por las compañías Satena y Turpial (venezolana), pese a que en un inicio se dijo que sería Conviasa. El presidente Gustavo Petro publicó por su parte un aviso comercial de Satena que promociona la ruta que operará entre ambos países.
La idea es que ambos países operen siete frecuencias a la semana y que Satena lo haga a través de la nave Embraer ERJ 145, una aeronave tipo jet en la que pueden viajar 50 personas, y dos ATR 72 de fabricación italo-francesa que cuentan con entre 68 y 78 sillas.
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