Roberto Alvo, CEO de Latam Airlines: “No vamos a volver a tener 43 mil trabajadores. Aprendimos que debemos ser más eficientes”

Tras un duro periodo por la pandemia, la chilena Latam Airlines logró salir del Capítulo 11 de la ley de Quiebras de Estados Unidos. Ahora la aerolínea concentra sus fuerzas en recuperar la operación que tenía en 2019 y anuncia para este año rutas directas a Australia y Estados Unidos. De todas formas, el CEO de Latam, Roberto Alvo, reconoce que este periodo les enseñó que debían ser una empresa más eficiente, por lo que asegura que no volverán a tener la misma dotación con la que entraron a la pandemia.

“Los gobiernos de la región decidieron no ayudar y privilegiar temas sociales que vieron más importantes. La decisión de no haber entregado ayuda de parte de los gobiernos al final del día fue la correcta; nosotros tuvimos que encontrar nuestro camino”, lamentó el ejecutivo.

De esta manera, indicó que “esperamos cerrar el 2023 con una operación similar a la que teníamos en el año 2019. Fueron cuatro años el proceso de recuperación”.

Respecto de su operación previa a la crisis, detalló que “éramos 43 mil antes de la pandemia; llegamos a un mínimo de 26 mil personas. Hoy somos más o menos 31 mil, por lo que hemos ido recuperando en la media que vamos recuperando la operación”.

Sin embargo, “no vamos a volver (a los 43 mil trabajadores). Aprendimos que debemos ser más eficientes y eso era absolutamente necesario para sobrevivir”.

Otras particularidades

“La gran variable que hemos visto tras la guerra en Ucrania es al alza en el precio de los combustibles. El costo de los combustibles para una línea aérea normalmente es un tercio, pero con estos precios es más cerca del 45%. Todas las líneas aéreas hemos tenido que moderar nuestros vuelos porque son rutas que no son posibles de hacer con estos precios de los combustibles. En la medida que todo se normalice, especialmente el precio de los combustibles, veremos ese traspaso de costo en los precio de los pasajes”, señaló el ejecutivo.

“Dejamos el Capítulo 11 atrás y volvemos a concentrarnos 100% en el negocio. El 2023 va a ser un año de recuperación todavía. Esperamos volver a un tamaño de operación parecido a la pre pandemia al final del año”, concluyó Alvo.

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