Dueña de Avianca y Gol presenta borrador confidencial para una posible apertura en bolsa en EEUU

El holding aerocivil Grupo Abra, matriz de las aerolíneas Avianca y Gol, confirmó la noche de este lunes que presentó de manera confidencial ante la Comisión de Bolsa y Valores de Estados Unidos (SEC, su sigla en inglés) un borrador de declaración de registro en el Formulario F-1, paso previo para una posible oferta pública inicial (IPO) en el mercado estadounidense.

La presentación -realizada en noviembre- se enmarca en los planes del conglomerado para explorar alternativas de financiamiento y consolidar su posición en el mercado regional. No obstante, la compañía recalcó que tanto la ejecución de la oferta como su calendario dependerán de las condiciones del mercado, otros factores externos y la revisión regulatoria por parte de la SEC.

La firma también subrayó que el anuncio no constituye una oferta de venta ni una solicitud para adquirir valores, en línea con lo establecido en la Ley de Valores de EEUU de 1933.

De avanzar, la eventual apertura bursátil convertiría a Abra en uno de los principales grupos latinoamericanos con presencia en el mercado de capitales estadounidense, un paso significativo tras años de reestructuraciones en la industria aérea regional.

La compañía declinó entregar detalles adicionales, dado que el proceso continúa bajo confidencialidad.

Presidente del Banco Central de Perú pone en duda su continuidad: "Estaría contento si me voy y totalmente contento si me quedo"

Con sede en el Reino Unido, Abra se ha posicionado en la industria regional, integrando a las históricas marcas Avianca y Gol, además de una participación estratégica en la española Wamos Air y una deuda convertible en Sky Airline de Chile.

Según detalló el holding en un comunicado, hoy opera una de las redes de menor costo unitario de la región y administra dos de los principales programas de fidelización del continente: LifeMiles y Smiles. En total, controla un equipo de alrededor de 30.000 colaboradores y una flota combinada de más de 300 aeronaves, con operaciones programadas hacia 25 países y más de 140 destinos.

Gol, una de las aerolíneas líderes de Brasil, posee 143 aviones Boeing 737 y emplea a unas 15.000 personas. Avianca, por su parte, cuenta con más de 140 aeronaves entre modelos A320 y Boeing 787, además de seis aviones de carga. Wamos Air complementa la red con 13 aeronaves A330 dedicadas a operaciones ACMI en Europa.