Estudio de IATA revela que el aeropuerto colombiano El Dorado opera a una capacidad inferior a la estimada
La terminal que sirve a Bogotá debería realizar 70 operaciones por hora; sin embargo, el informe reveló que en 2019 (periodo con mayores cifras) alcanzó las 68.
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, su siglas en inglés) realizó un estudio -que dará a conocer la última semana de mayo- en el que evaluó la capacidad del controversial aeropuerto internacional El Dorado, de Colombia.
Según adelantó el organismo, el estudio ha encontrado que la capacidad real es de 68 operaciones por hora, considerando la infraestructura aeronáutica y aeroportuaria instalada; sin embargo, la capacidad teórica sostenible del aeropuerto es de 70 operaciones por hora, bajo condiciones normales e infraestructura actuales.
Estos datos que se refieren a cifras de rendimiento de 2019, periodo que ha sido el con mayor número de operaciones hasta ahora, demuestran que la terminal está operando a una menor capacidad de la que debería ser.
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IATA recomienda hacer mejoras operativas para alcanzar una capacidad máxima teórica de 82 operaciones por hora, la cual puede variar ante eventualidades más frecuentes que pudiera presentar el aeropuerto en la operación.
Para esto "se requiere indentificar oportunidades de mejora que permitan alcanzar una capacidad más eficiente, para mejorar la experiencia de los pasajeros y aumentar la competitividad de la región de Bogotá y de todo el país", apuntó el organismo en un comunicado.
Para concretar este estudio, que será revelado en unas semanas, la IATA ha recibido la colaboración del Ministerio de Transporte de Colombia, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), la Aerocivil, y aerolíneas como Avianca, Latam Airlines, Copa Airlines, EasyFly, American Airlines y Lufthansa, entre otras.
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