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Chilena RendaloMaq espera triplicar sus ventas a más de US$ 10 millones en 2023 y robustecer presencia en México y Brasil

La compañía pretende lanzar una nueva ronda de negocios para el tercer trimestre de este año, con la cual espera obtener fondos para nuevos servicios y expandir su negocio a otras regiones.

Por Déborah Donoso Moya / Foto: Rendalomaq I Publicado: Jueves 23 de febrero de 2023 I 08:30
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Como el Uber Eats de las maquinarias. Así define el cofundador y CEO de RendaloMaq, Ariel Vaisman, a la compañía, especialmente luego de realizar una nueva ronda de negocios que permitirá a la startup chilena robustecer su presencia en México y Brasil, mercados donde aún tiene espacio para continuar creciendo.

Su modelo de negocio se basa en el arriendo de maquinarias y funciona como una agencia digital con la que ayuda a clientes a conseguirlas a través de una red de proveedores. 

“Es como un Uber que, en vez de trabajar con restaurantes lo hace con tiendas, a las que le ofrece un software con el cual pueden gestionar sus flotas e inventarios con GPS, con telemetría”, explicó.

La compañía nació bajo el nombre de Rendalo, una plataforma que básicamente era un marketplace “para arrendar cualquier cosa, no específicamente de maquinaria pesada”. Cuando estaban a punto de cerrarlo, le dieron un giro al negocio y apostaron por atender el mercado de las maquinarias pesadas.

Nuevos pasos y ronda de inversión

En 2021, la compañía buscaba expandirse a los dos mercados más grandes de América Latina. Para lograr esto lanzó su primera ronda de negocios, en la que obtuvo inversiones de fondos norteamericanos y europeos.

“Nuestra intención era levantar capital para ir a Brasil y luego expandirnos a México, pero los inversionistas nos dijeron que avanzaremos en simultáneo. Así, aceptamos y terminamos levantando más capital del que queríamos (US$ 4 millones) con una ronda semilla en 2021”, señaló el ejecutivo. 

Ello sirvió para entrar a Curitiba y a Ciudad de México en el segundo trimestre de 2022. “Curitiba es más fácil para ingresar que otras ciudades de Brasil, como Sao Paulo. De hecho, el país, es como un monstruo de 10 cabezas”.

La idea era crecer más rápido que en Chile, considerando el aprendizaje ya obtenido de esa operación. “En ambos países ya van siete meses de muy buena facturación. México por ejemplo, logró en este tiempo lo que Chile hizo en el mes 23. Estos mercados van creciendo casi tres veces más rápido en facturación frente a Chile”, apuntó.

La meta para este año es alcanzar US$ 5 millones y, de cara al año que viene, Vaisman reveló que esperan “volver a triplicar”. “Es decir, irse a los US$ 10 millones entre los tres países”.

Proyecciones

La compañía tiene tres servicios: arriendo, venta y seguimiento de maquinarias, pero con la nueva ronda de negocios busca ampliar su espectro y ofrecer servicios de financiamiento, ya que ve potencial para continuar creciendo en Brasil y México. 

“En México se está invirtiendo muchísimo en infraestructura. El gobierno está invirtiendo en autopistas, aeropuertos, carreteras, entonces el sector de la construcción tiene un gran potencial de crecimiento para los próximos cinco años. Estimamos que el arriendo de maquinaria va a ser muy demandado. En Brasil es muy parecido ya que dicen que Lula da Silva invierte mucho en infraestructura, entonces la construcción va a seguir”, dijo.

Y advirtió que, a pesar de que “ahora se está desacelerando la inversión”, están desarrollando nuevas iniciativas, como profundizar y consolidar el negocio en los mercados en los que opera, pero principalmente “seguir mejorando el tema tecnológico de los GPS y de la telemetría.

A la par, tienen previsto “abrir algunos centros logísticos o warehouses en Chile, en Brasil y en México”, con la mirada puesta en ciudades como Guadalajara,  Monterrey y Belo Horizonte.

La compañía maneja, a la fecha, unos 300 clientes en Chile y 50 en Brasil y México. Su proyección es crecer a 5.000 clientes a 2024.

Inicios

Vaisman, ingeniero comercial de la Universidad de Chile, creó esta compañía junto a su compañero de estudios, José Tomás Fernández. A medida que la compañía fue creciendo, se sumaron inversionistas y nuevos fundadores como Juan Pablo Mir, quien tenía conocimientos sobre la industria automotriz y Juan Armando Vicuña.

La compañía se lanzó oficialmente como RendaloMaq en 2020, cuando empezaron las cuarentenas por el Covid-19. 

“Empezamos a crecer todos los meses; yo creo que la pandemia, en cierta medida, nos ayudó”, dijo.

De ahí postularon a una de las aceleradoras estadounidenses más importantes en el ecosistema emprendedor mundial, YCombinator. Se convirtió así en la primera compañía de América Latina en estar en el grupo de las compañías seleccionadas.

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