Naviera Cosco Shipping anuncia detención de sus trabajos cerca del Canal de Panamá

A través de un comunicado, la naviera estatal china Cosco Shipping, señaló que suspendió sus operaciones en el puerto de Balboa, lugar que se encuentra en el Pacífico, cercano al Canal de Panamá. En la misma línea confirmó que todas las reservas de espacio en los buques serán cancelados, por lo que recomendaban contactar a los vendedores para barajar opciones. 

Asimismo, mencionó que los servicios serán operados temporalmente –por un periodo de hasta 18 meses– por APM Terminals, una filial de Maersk, debido a que la justicia panameña determinó que se anulara el trato que tenía Cosco Shipping con CK Hutchison. 

Respecto a los releases –orden aduanera de liberación de mercancía–, dijeron que serían entregados con normalidad y que los contenedores vacíos debían ser retornados a los Puertos de Manzanillo o Colon Container Terminal. 

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Antecedentes de la disputa

A inicios de año la Corte Suprema panameña determinó que era inconstitucional la ley que permitía la concesión otorgada a la filial de CK Hutchison para operar en el puerto de Balboa y en el puerto Cristóbal, además de una prórroga de 2021 hasta 2047.

Luego de la publicación del fallo, las autoridades de Panamá entregaron la operación transitoria a APM Terminals y a Terminal Investment Limited (TiL). Esto, fue justificado en que más del 80% de los contenedores presentes en Balboa son de Maersk y más del 90% de la carga que pasa por el puerto de Cristóbal es de Mediterranean Shipping Company, filial de TiL. 

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Asimismo, cabe mencionar que CK Hutchison había presentado en marzo del año pasado la idea de vender 43 puertos en 23 países, dentro de los cuales estaban los aquí involucrados. 

Todo esto se da en medio de las tensiones internacionales entre Estados Unidos y China en torno al Canal de Panamá, luego de que el Presidente estadounidense, Donald Trump, declaró que quería recuperar la vía tras denunciar la supuesta influencia del país asiatico en el lugar.