Colombia: ¿Cómo es el nuevo proyecto férreo que nació como alternativa al Canal de Panamá y que superaría los US$ 6.600 millones?

Entre los planes del Gobierno Nacional de Gustavo Petro está la construcción de un proyecto férreo, que logre conectar el océano Atlántico y el océano Pacífico, el cual lograría convertirse en una nueva alternativa de comercio que le competiría al canal de Panamá.

Esta gran apuesta del Ejecutivo giraría en torno al levantamiento de un corredor destinado al transporte de pasajeros y de carga. Dicha conexión se haría entre Cupica (Chocó) y el municipio de Turbo (Antioquia), atravesando toda la región del Darién.

De acuerdo con la Unidad de Planeación de Infraestructura de Transporte Upit, el proyecto está en fase de prefactibilidad, es decir, que el Gobierno podría ejecutar la obra férrea que tiene como objetivo principal unir los dos océanos del mundo, además de ser una fuente económica de talla mundial que le compita al canal de Panamá. Los estudios para determinar la viabilidad de la iniciativa de infraestructura estarían listos a finales de este año.

Cabe destacar que los costos de ejecución contemplarían una gran inversión, ya que solo la creación de las líneas férreas tendría un costo superior a los 25 billones (unos US$ 6.600 millones). Además, serían necesarios unos 1,34 billones, (US$ 359 millones) para adquirir la maquinaria rodante, que incluiría 24 locomotoras y plataformas, mientras que la infraestructura portuaria en Cupica requerirá de otros 1,28 billones,(US$ 341 millones).

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