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México y Brasil alistan apertura comercial de camiones en 2023

En 2018, Brasil fue el sexto mayor mercado interno del mundo con un valor de casi US$ 62.000 millones; México busca nuevas opciones para bajar dependencia del mercado de EEUU.
Por El Economista, México / Foto: El Economista I Publicado: Jueves 24 de noviembre de 2022 I 08:21
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México y Brasil alistan el inicio de la apertura de su comercio bilateral de camiones para 2023, tras liberalizar sus intercambios en automóviles y autopartes desde 2019.

Con países con los que no tiene tratados comerciales correspondientes, Brasil no ha modificado la protección en frontera, incluido el arancel de Nación Más Favorecida (NMF) de 35% para los vehículos automóviles, según información de la Organización Mundial de Comercio (OMC).

En 2021, las importaciones de tractocamiones a Brasil fueron nulas, mientras que sus exportaciones sumaron US$ 822 millones. Las ventas externas de esos mismos vehículos desde México fueron de US$ 7.726 millones y sus compras internacionales totalizaron US$ 102 millones.

El acuerdo bilateral con México se amplió en 2019, con un régimen de acceso libre de derechos y de contingentes para los vehículos y sus partes (supeditado a un índice de contenido regional de 40%) que se aplicará a autobuses y camiones para 2023.

Brasil mantiene acuerdos similares con Uruguay (diciembre de 2015), Argentina (junio de 2016, ampliado en septiembre de 2019) y Paraguay (febrero de 2020).

El país concede gran prioridad a las relaciones económicas y comerciales con México, especialmente mediante la ampliación de su acuerdo bilateral.

En 2020, Brasil presentó a México una propuesta de mandato para negociar un nuevo acuerdo que abarcara el comercio de mercancías y cuestiones no arancelarias.

Lee el artículo completo en El Economista.

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