Aeropuertos del Perú invertirá hasta US$ 800 millones en cuatro terminales aéreos
La empresa concesionaria de 12 terminales regionales tiene definido un plan de ampliaciones en los aeródromos de Chiclayo, Piura, Cajamarca y Trujillo.
Aeropuertos del Perú (AdP), concesionario de 12 aeropuertos regionales, está concentrado en dos acciones claves como son la rehabilitación de pistas de aterrizajes y la ampliación de sus terminales aéreos.
Evans Avendaño, su gerente general, recordó al medio Gestión que para la reparación de las pistas aéreas se tiene previsto una inversión global entre US$ 450 millones a US$ 600 millones. Pero aún hay más y el ejecutivo comentó el destino de los próximos desembolsos.
Así, de los casi US$ 600 millones, este año se va a destinar US$ 45 millones en la refacción de pistas del terminal de Piura, y para 2025 se tiene previsto desembolsar US$ 250 millones para Pucallpa, Pisco e Iquitos. En ese sentido, recordó que el expediente técnico para la reparación de estas últimas ya ha sido entregado a entidades estatales para su aprobación.
Respecto a las ampliaciones, que demandarán más de US$ 2.000 millones en total, el ejecutivo comentó que están en distintas etapas. En el caso del aeropuerto de Chiclayo, por ejemplo, el expediente técnico tiene un avance de 65%, mientras que los expedientes de los aeropuertos de Piura, Cajamarca y Trujillo registran un progreso entre 20% y 40%, respectivamente.
Rememoró que, tras esta fase, vienen las etapas de licitación y construcción. “La ampliación de Tumbes está en una fase anterior, de elaboración de perfil. Paralelamente acabamos adjudicar a un tercero para la elaboración del perfil de los terminales de Iquitos, Pucallpa y Tarapoto, a la par se está preparando las licitaciones para los otros terminales”, subrayó.
Avendaño acotó que la ampliación de los terminales es de largo aliento. Ante ello, proyectó que la fase de construcción se concretará entre cuatro a cinco años. “Es muy probable que empecemos con los terminales de Chiclayo, Piura, Cajamarca y Trujillo que demandará entre US$ 700 millones a US$ 800 millones. En la medida que se aprueben los expedientes se incluirán a las demás. Posiblemente, en siete años se estará concluyendo los más de US$ 2.000 millones previstos”, manifestó.
Más detalles en la nota completa de Gestión.
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