Megapuerto de Chancay se prepara a recibir las primeras cargas desde Chile

A un mes de la inauguración de su primera etapa con una inversión de US$ 1.300 millones, el megapuerto de Chancay se encuentran en plena operación dentro de su actual fase de “condicionamiento en prueba” -donde se afina la eficiencia, rendimiento y tecnología- bajo la mira de las autoridades peruanas, y que se entenderá hasta mayo próximo.

Los primeros movimientos se concretaron en la segunda mitad de noviembre con la salida de un buque con destino a Shanghái, seguido por el embarque de carga refrigerada -principalmente arándanos, dando una señal para la dinámica agroindustria peruana- más minerales embalados a China, con lo cual a inicios de este mes se había enviado más de 1.700 contenedores.

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Luego vino el turno del estreno de la ruta directa Chancay-Shanghái de la naviera Cosco Shipping Lines (filial del grupo chino accionista del puerto) con una frecuencia semanal a contar de este mes, para la cual se han destinado cuatro naves portacontenedores que cubren el tramo en 25 días. “Cosco Group hace un gran esfuerzo por consolidar este clúster. Hay un gran dinamismo, con negociaciones muy fuertes, y diciembre va a ser un mes muy importante para ir midiendo el nivel de volúmenes y las escalas de la carga de transbordo desde los países de la región”, señaló el almirante (r) Carlos Tejada, gerente general adjunto de Cosco Shipping Chancay Perú, sociedad que desarrolla el megaproyecto.

En línea con el propósito de crear un hub en la costa sudamericana del Pacífico, la plana mayor del Puerto de Chancay ha sostenido en las últimas semanas reuniones en Colombia, Ecuador y Brasil con asociaciones empresariales y potenciales clientes. La meta es ambiciosa, ya que apunta a que la carga de trasbordo de otros países representen del orden de un 65% del movimiento, cálculos que afinarán “entre este mes y enero”, acotó.

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Las gestiones para Chile

El mercado chileno está plenamente incorporado en la fase de partida del megapuerto a través de los compromisos de dos navieras para prestar servicios entre este terminal y nuestro país. “Ocean Network Express (ONE) anunció formalmente que a partir de diciembre iba a colocar una línea de cabotaje desde Chile hacia el Perú en una primera etapa y ha anunciado feeders (naves que trasladan mercancía hasta un puerto principal) que saldrían de puertos chilenos”, indicó Tejada.

Y agregó que Cosco Shipping Lines “va a anunciar rutas de cabotaje para recoger carga que puede venir de Chile, y que harían escala en Matarani, y desde ahí hacia Chancay”, circuito que también realizarán embarques de otros países y del propio Perú.

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