Argentina resuelve conflicto diplomático con Paraguay por peajes en la hidrovía de Paraná

La administración de Javier Milei llegó a un acuerdo con los armadores fluviales del Paraguay por el cobro del peaje en un tramo de la hidrovía Paraná-Paraguay, decisión que fue implementada durante el gobierno de Alberto Fernández y que había generado una tensión que escaló al punto de generar un conflicto diplomático entre ambos países.

El entendimiento operativo se plasmó ayer en un Acta de Acuerdo firmada por la Administración General de Puertos (AGP) -como concesionario del tramo argentino- y la Cámara de Armadores Fluviales y Marítimos (Cafym) -en representación de los armadores de Paraguay- y la Comisión Permanente de Transporte de la Cuenca del Plata (Cptcp) como la asociación que aglutina a los cinco países abarcados por la Cuenca del Plata.

El establecimiento de cobro diferenciado por el tramo que va entre Santa Fe y Confluencia había generado un fuerte reclamo de parte de Paraguay, en particular de las compañías que operan cargas barcaceras, quienes más se habían visto afectados por esa decisión aplicada en años atrás.

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A pesar de que al comienzo se había pedido la eliminación total del nuevo cobro, finalmente se establecieron distintas bonificaciones en la tarifa (la cual se basa en cuánta capacidad -teóricamente- tiene cada barcaza), que será establecida en US$ 1,47 por TRN (tonelada de registro neto) para el tráfico internacional, y US$ 1,47 para el tráfico de cabotaje.

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