Tesla, la gigante de los autos eléctricos, ya está lista para aterrizar en Colombia

A fines de enero, Tesla -la compañía de autos eléctricos del magnate estadounidense Elon Musk- inauguró su primera tienda en Sudamérica, siendo Chile su primer mercado en la región. Este jeves, sin embargo, se dio a conocer el que sería su siguiente paso en el continente: Colombia.

A través de un documento oficial emitido por la Cámara de Comercio de Bogotá, se reveló que la empresa estadounidense se constituyó con el nombre de Tesla Motors Colombia S.A.S.  el pasado 4 de enero. 

Dentro de las actividades económicas que realizará la empresa automotriz, se detalla la venta y comercialización de autos nuevos, además de repuestos y accesorios para éstos; el mantenimiento y reparación de los vehículos; y la generación y suministro de energía para los usuarios, entre otras.

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El modo en que la empresa de Elon Musk llega a Colombia es similar a cómo se hizo en Chile. De acuerdo con la Cámara de Comercio de Bogotá la matriz que controla la sociedad recién constituida es Tesla International B.V, con sede en Países Bajos.

El documento de la Cámara de Comercio de Bogotá

En el país austral, la compañía de autos eléctricos constituyó un directorio formado por los ejecutivos norteamericanos David Jon Feinstein, Kenneth Moore y Jeffrey Munson. En el proceso, fueron asesorados por DLA Piper Chile, Carey y KPMG.

El documento de la cámara detalla que la empresa se constituirá con 10 mil millones de pesos colombianos (poco más de US$ 2.500 millones), los que están distribuidos en 100 mil acciones ordinarias, todas pertenecientes a Tesla International B.V.

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Precios y modelos

Usando como referencia la llegada de Tesla a Chile, Colombia podría recibir modelos y precios similares de automóviles eléctricos. Las primeras dos versiones de la marca en Chile fueron el Model 3 y Model Y, cuyo valor de entrada partió en los 39,9 millones de pesos chilenos (poco más de US$ 41 mil).

El Model 3 de partida cuenta con sólo un motor en Chile y tendrá un precio de US$ 41 mil y ofrece hasta 629 km de autonomía. La idea del fabricante norteamericano es que sea la versión de entrada para acelerar la adopción de los autos eléctricos a nivel global, ofreciéndose como una alternativa accesible, de alto rendimiento y tecnológicamente avanzada.

Por otro lado, el Modelo Y cuenta con dos motores, que tienen más potencia y autonomía, y que cuesta US$ 46 mil con una autonomía de hasta 533 km. Esta máquina puede alcanzar de 0 a 100 km/h en solo 3,7 segundos y utiliza un modo de conducción Track, que permite personalizar el manejo, brindando aún más control sobre cómo se mueve el vehículo.