Brasileña Embraer espera crecer con fuerza en 2022 tras completar máximo de pedidos

Tras fuertes caídas en los ingresos durante los últimos dos años, la fabricante brasileña de aeronaves Embraer (Empresa Brasileira de Aeronáutica), reveló en una jornada de presentaciones ante la prensa que gracias a los pedidos completados durante el primer trimestre de 2022 -por más de US$ 17.000 millones- sus ingresos alcanzarán los US$ 5.000 millones, registrando un alza de casi 20% frente a 2021.

Según señaló el CFO de la compañía brasileña, Antonio Carlos García, Embraer completó “suficientes” pedidos para alcanzar el máximo del rango proyectado en ingresos (US$ 4.500 - US$ 5.000 millones), pero advirtió que esta cifra dependerá de la capacidad de entrega de las aeronaves, la cual pasa por diversas etapas en la fábrica que tarda más de 50 días en ensamblar, pintar y dejar operativo un avión.

“Nuestra única duda está relacionada con nuestra capacidad para entregar los aviones… pero ya tenemos pedidos de aeronaves por US$ 5.000 millones”, detalló el ejecutivo. 

Al respecto, enfatizó que el ideal de la compañía es superar lo proyectado para el periodo, sin embargo, el foco está puesto en cumplir con los pedidos comprometidos.

En 2019 los ingresos de Embraer alcanzaron los US$ 5.463 millones, cifra que luego descendió a US$ 3.771 millones en 2020 a raíz de la pandemia y que se ha estado recuperando lentamente (a US$ 4.197 millones en 2021), para concluir 2022 con cifras cercanas de un año normal pre pandemia.

Respecto del Ebitda ajustado, García apuntó a un crecimiento de hasta 4,5% en el margen, cifra que estaría en línea con lo alcanzado en 2020, para lograr un leve crecimiento del Ebitda a US$ 180 millones.

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Salud de la compañía

En medio de una lluvia otoñal, el CFO de la compañía reveló en su fábrica en Sao José Dos Campos que las proyecciones, a pesar de estar por debajo de lo logrado en 2019, son “positivas”. Así, la fabricante brasileña destacó su madurez financiera con un efectivo que superó los US$ 2.000 millones en el primer trimestre del año y una deuda de poco más de US$ 3.500 millones.

Para 2022 espera un cash flow de US$ 322 millones, mientras que en 2025 esta cifra ascendería a más de US$ 1.000 millones, lo que mostraría una clara recuperación de la fabricante de aviones.

Inflación y cuellos de botella

Asimismo, mientras en uno de los galpones de Embraer ingenieros ensamblaban las últimas piezas de un jet y en otro pintaban parte del cabotaje de uno de sus aviones, García detalló que la compañía brasileña no está, ni ha estado, exenta a las dificultades que han enfrentado diversas industrias a nivel global. Una de ellas es la cadena de suministro, con lo cual el CFO comentó que los pedidos que espera completar durante el periodo “podrían ser mayores”, sin embargo, “tenemos limitaciones en la cadena de suministro que continúan siendo un obstáculo para el desarrollo de nuestros aviones”.

Por su parte, el CEO de la fabricante brasileña, Francisco Gomes Neto, apuntó que la inflación la están enfrentando “en lo más posible” mediante negociaciones.

Junto con esto, la compañía está reduciendo costos internos, mejorando la actividad productiva, “buscamos la mejor manera de mantener niveles estables, pero creo que lo estamos haciendo bien a pesar de lo negativo que es la inflación”.

Sumando estas medidas para protegerse de la inflación, la compañía brasileña espera triplicar la rotación de sus inventarios que le permita una “fuerte” generación de cash flow para financiar proyectos como los de desarrollo de la familia Energía en los próximos años.

El CEO de la fabricante brasileña, Francisco Gomes Neto. / Foto: Reuters