Transportistas de Perú acusan falta de proyectos viales en marcha para puerto de Chancay

Quedan menos de un año para que el puerto de Chancay inicie su operación, y si bien el Gobierno peruano prevé que el mismo forme parte de un hub regional junto con el Callao e Ica, hasta hoy no se conoce del avance de algún plan estatal para facilitar el transporte de carga en ese ámbito.

En un reciente evento del Colegio de Ingenieros del Perú (CIP), Gonzalo Ríos Polastri, gerente general adjunto de Cosco Shipping (que desarrolla el megaproyecto), indicó que el puerto de Chancay es coherente con seis proyectos de infraestructura clave para el país (en cartera del Estado).

Entre ellos mencionó el tren de la costa (conocido como Tren de Cercanías); el par vial Pasamayo; la carretera Sayán-Oyón-Ambo-Huánuco-Pucallpa; el Anillo Vial Periférico; el Parque Industrial de Ancón; y la carretera Huaral-Acos-Huallay-Cerro de Pasco.

Ríos añadió que para que el puerto de Chancay tenga el efecto logístico deseado, se tendría que impulsar dichas obras, pues ya están identificadas en el Plan de Infraestructura Logística.

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Gremios no ven avance en proyectos

Según gremios como la Cámara de Comercio de Lima (CCL), la Asociación de Exportadores (Adex), y el Consejo de Usuarios de Sistema de Distribución Física Internacional (Conudfi), no se conoce de algún proyecto vial en marcha para facilitar el transporte terrestre de carga a Chancay.

Julio Pérez, presidente de Adex, indicó a Gestión que, en las actuales condiciones de conectividad e infraestructura vial en que se encuentra Chancay, no se irá muy lejos en el objetivo de convertirlo en un hub regional.

Indicó que la puesta en marcha de proyectos de conexión vial con el futuro puerto recae en el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), que, indicó, debería liderar estos esfuerzos, junto con los gobiernos regionales (del Callao y Lima) y la Municipalidad Metropolitana de Lima.

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Pérez recordó que el proyecto de Chancay no solo es el puerto, sino que incluye un parque logístico, que junto al parque industrial de Ancón y el puerto del Callao, así como el ampliado Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, lo convierten en (potencial) clúster logístico.

En esa misma línea, el presidente de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), Walter Tapia, ha señalado a Gestión que el puerto de Chancay será complemento al del Callao (cuando concluyan sus obras de ampliación), en cuyo caso ambos moverían 5 millones de TEU en conjunto.

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