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Grupo Metropol escuchó a las aerolíneas low cost de Argentina y sumó un servicio clave para los traslados de pasajeros

La compañía usa su marca NEO para el servicio de transfer entre Aeroparque y Ezeiza. Tienen una propuesta que apunta al pasajero de líneas low cost que necesitan hacer la combinación de estaciones

Por El Cronista, Argentina / Foto: El Cronista I Publicado: Jueves 8 de agosto de 2024 I 10:35
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Uno de los desafíos que tienen los viajeros que llegan a la ciudad de Buenos Aires es hacer la conexión entre Ezeiza y Aeroparque sin perder el vuelo. Unir ambas estaciones con el transporte público, con más de 40 kilómetros de distancia entre sí, puede ser un verdadero dolor de cabeza para los pasajeros.

Con el objetivo de ofrecer una solución a este problema, el grupo Metropol lanzó con su marca NEO un nuevo servicio de movilidad que une ambas estaciones por 9 mil pesos argentinos. Hasta el momento, la única compañía que operaba el trayecto era Manuel Tienda León, con costo de 11 mil pesos argentinos por persona.

"Empezamos en junio, con un servicio de Aeroparque a Plaza Italia y Retiro, y un mes después con el transfer entre ambos aeropuertos. Esto nace de un pedido de las compañías low cost, que veían que el cambio de estación era un problema, porque podía salir más caro que un vuelo a Córdoba", dijo Julián Yofre, gerente comercial de NEO, que agregó que la estrategia de la compañía es mantenerse siempre con un precio que esté entre el transporte público y la competencia.

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El servicio que conecta ambos aeropuertos tiene una frecuencia de salidas cada 30 minutos y funciona las 24 horas del día, todos los días de la semana, incluidos domingos y feriados.

Desde Ezeiza, por el momento, solo hay servicios que unen de manera directa con la aeroestación porteña. El trayecto, de punta a punta, dura aproximadamente 45 minutos, porque los buses pueden usar el Paseo del Bajo. Para más adelante se está estudiando la posibilidad de realizar paradas intermedias.

"Esta semana estamos lanzando la venta online del servicio, que nos va a permitir saber en qué lugares podrían parar los buses. De todos modos, el 80% de los pasajeros necesita hacer el tramo entero", agregó.

El objetivo de la compañía es transportar cerca de 30 mil personas por mes. En la actualidad, se está trabajando al 10% de esa capacidad.

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