El sector portuario en Brasil abre 2026 con subasta de cuatro terminales y US$ 43 millones en obras

El Gobierno federal planea realizar la subasta de cuatro terminales en los puertos de Recife, Santana (AP), Porto Alegre y Natal. En total, los proyectos deberían sumar US$ 43 millones en inversiones. Las competiciones están programadas para el 26 de febrero, en la sede de B3, en São Paulo. En todas, el criterio de disputa es el mayor valor de

concesión ofrecido, con un mínimo simbólico de un real .

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El mayor activo de la ronda es el llamado MCP01, en Amapá, terminal destinado al movimiento de granel vegetal sólido, especialmente astillas de madera. La previsión de inversiones es de 150,20 millones de reales brasileños y un período de 25 años de concesión.

La terminal de Natal, la llamada NAT01, debería estar orientada a graneles minerales sólidos, principalmente mineral de hierro para la exportación, según los estudios. La inversión programada es de 55,17 millones de reales brasileños, a lo largo de una concesión de 15 años.

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En Recife, el proyecto licitado es una terminal de pasajeros, centrada en la recepción de cruceros en rutas por el noreste del país. Se trata de una concesión de 25 años, con un plan de inversión de 2,3 millones de reales brasileños.

En Porto Alegre, hay planes para licitar una terminal de granel sólido. El contrato debe ser de diez años, con obras previstas de 21,3 millones de reales brasileños.

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