Cristina Fernández reaviva debate sobre qué hacer con el litio en Argentina y pone como ejemplo a Chile

La vicepresidenta de Argentina, Cristina Fernández, reavivó el debate sobre qué hacer con el litio, en su discurso por el 20 aniversario de la asunción de Néstor Kirchner a la presidencia, el pasado jueves 25.

Se apoyó en la Estrategia Nacional del Litio de Chile, el proceso por el cual el gobierno de Gabriel Boric busca tener más injerencia estatal en la explotación del recurso estratégico. "Cuando algunos dirigentes se ponen contentos porque en Bolivia y en Chile han sacado legislaciones que cuidan el litio y se ponen contentos porque, dicen 'les ponen muchas exigencias allá, van a venir para acá'... ¡Pero qué vocación de colonia, hermano!", dijo.

El debate está lleno de pliegues. Distintas corrientes del Gobierno nacional ven con mucho interés lo que intenta Boric al oeste de los Andes. La semana pasada, mientras Cristina daba su discurso, la minera SQR anunciaba que abría una renegociación de su concesión con la estatal Codelco, en nombre de Corfo, el ente que administra el Salar de Atacama. "Las negociaciones llevarán varios meses", afirmó.

Pero en el Ejecutivo argentino se interpretó como un interés de las empresas en mantener sus operaciones, a pesar de las mayores regulaciones que intenta promover Chile.

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Eso le manifestó a El Cronista la secretaria de Asuntos Estratégicos, Mercedes Marcó del Pont, que coordina el armado de un proyecto de ley para industrializar la cadena del litio. "Seguimos con mucha atención el proceso virtuoso encarado por Chile con el litio a lo largo de los últimos años. La experiencia internacional evidencia que existen condiciones para que los países que disponen de este recurso crítico establezcan condiciones para avanzar en el desarrollo de una economía del litio que, a través de la industrialización, permita generar puestos de trabajo con perspectiva federal y desarrollar capacidades tecnológicas que agreguen valor en cada uno de los segmentos de la cadena", afirmó.

Marcó del Pont articula con gobernadores, los ministerios de Economía y Tecnología, YPF y empresas automotrices y autopartistas el borrador con el que el Gobierno busca iniciar el proceso de agregado de valor del litio.

"Nuestro gobierno no puede terminar sin haber puesto en discusión marcos regulatorios que, entre otros aspectos, garanticen la disponibilidad de una cuota de litio para su industrialización en Argentina", dijo la funcionaria.

"El proyecto para la producción de vehículos eléctricos está en línea con la iniciativa que busca promover la industrialización local del litio y tiene como objetivo evitar que nuestro país se vuelva un importador de autos eléctricos", agregó.

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