Navieras pagan sumas récord para cruzar más rápido por el canal de Panamá
La fila de barcos que esperan para cruzar ha ido creciendo a medida que la sequía causa que haya menos agua para llenar las esclusas del canal.

Las navieras están teniendo que pagar sumas récord para que sus buques superen un atasco de embarcaciones que esperan para cruzar por el canal de Panamá, debido a las consecuencias de la sequía.
Una de ellas pagó recientemente US$ 2,4 millones ―además de la tarifa de tránsito estándar de alrededor de US$ 400.000― para obtener un espacio para que su embarcación pudiera atravesar la vía fluvial más rápido, dijo la compañía naviera Avance Gas Holding Ltd. esta semana en su informe de resultados.
Canal de Panamá espera más restricciones por los próximos 10 meses
“Uno puede saltarse la fila, pero es inmensamente costoso”, dijo Oystein Kalleklev, director ejecutivo de Avance Gas. “El valor ha aumentado rápidamente. Al agregar la tarifa regular, el monto que se debe pagar para que los barcos pasen se acerca a los US$ 3 millones”.
La tarifa es un máximo récord y fue pagada para permitir el paso de un tanquero de gas licuado de petróleo, según datos sobre las subastas a las que tuvo acceso Bloomberg. La Autoridad del Canal de Panamá no hizo comentarios de inmediato.
Para leer la nota completa, visita Diario Financiero.
El periódico británico especializado en información económica y financiera reconocido a nivel global
-
Financial Times
Justicia de Brasil dictamina que las plataformas digitales son responsables de las publicaciones de sus usuarios -
Financial Times
Tesoro de EEUU impone sanciones a tres financieras mexicanas por el comercio de fentanilo con China -
Financial Times
China tiene influencia mayor a la esperada sobre puertos de América Latina, según think tank de EEUU -
Financial Times
Los mercados emergentes desafían el pesimismo de los inversionistas y eclipsan al mundo desarrollado -
Financial Times
De India a México: los países del "cinturón solar" que impulsan las industrias limpias