Colombiana ISA podría vender su negocio de vías e infraestructura, según el presidente de Ecopetrol
Es el mayor operador de carreteras interurbanas de Chile y está presente también en Colombia y Panamá. La vertical es "altamente demandante de Capex" y "está altísimamente apalancado con deuda", dijo el ejecutivo durante la entrega de resultados de la firma energética.
El presidente de Ecopetrol y miembro del directorio de la empresa colombiana ISA, Ricardo Roa, adelantó que el holding está evaluando la posibilidad de vender su negocio de vías e infraestructura, por considerar que "son altamente demandantes de Capex" y que ello "está altísimamente apalancado con deuda".
Si bien el comentario es, hasta el momento, tan solo una posibilidad, Roa aseguró que es un tema que están "evaluando permanentemente desde la compañía". "Yo no soy vocero de ISA, de su junta directiva o de la administración, por lo tanto solo eso puedo decir", dijo Roa en la conferencia posterior a la entrega de resultados de la firma energética.
Y agregó: "Ese es uno de los elementos de rotación de portafolio que se evalúan siempre en estas compañías”.
El año pasado, el medio local Valora Analitik había revelado que, de concretarse la llegada de Jorge Carrillo a la Presidencia de ISA, había altas posibilidades de que el ejecutivo llegara con planes de salir del negocio de vías de la compañía.
La noticia se conoce solo unos meses después de que ISA anunciara su nueva marca ISA Vía, con la que quedaba consignado el negocio de infraestructura de la multilatina y lo separaba del de energía y telecomunicaciones.
ISA Vías es el mayor operador de carreteras interurbanas de Chile, con 689 kilómetros de infraestructura. La firma también está presente en Panamá y su natal Colombia.
Resultados
En paralelo se difundieron los resultados del grupo energético colombiano Ecopetrol, cuya utilidad bajó un 21,7% interanual en 2024 a 14.900 millones de pesos (US$ 3.627,9 millones), por la caída de los precios internacionales del petróleo, la inflación y el efecto de la tasa de cambio.
La ganancia neta de la petrolera, controlada en un 88,5% de participación accionaria por el Estado colombiano, se comparó con los 19.000 millones de pesos de 2023.
Los ingresos por ventas de Ecopetrol también retrocedieron un 6,8% interanual a 133.300 millones de pesos durante el ejercicio. El Ebitda, en tanto, cayó un 10,8% a 54.100 millones de pesos.
Roa explicó que un 49% de la caída de la utilidad en 2024 fue efecto de tasa de cambio, un 15% inflación y un 36% de los precios.
Durante el año 2024 la producción de Ecopetrol alcanzó 745.800 barriles de petróleo equivalentes por día, la más alta de los últimos nueve años y con un incremento de 1,2% en comparación con la de 2023.
Solo en el cuarto trimestre del año pasado la utilidad neta cayó un 7,8% a 3.890 millones de pesos, mientras que el Ebitda bajó un 3,1% a 11.800 millones de pesos.
Ecopetrol cerró 2024 con una caja de 18.100 millones de pesos, en tanto ejecutó inversiones por US$ 6.119 millones.
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