Brasileña Gol obtiene luz verde del Tribunal de Quiebras de EEUU para acceder a un préstamo de US$ 350 millones

La aerolínea brasileña Gol consiguió este lunes su primera victoria ante el Tribunal de Quiebras del Distrito Sur de Nueva York.

En la primera audiencia oficial ante el juez Martin Glenn, la compañía liderada por Celso Ferrer recibió luz verde para acceder a un desembolso inicial por US$ 350 millones -de un total de US$ 950 millones comprometido por el Grupo Abra- del llamado financiamiento DIP (bajo la modalidad de Deudor en Posesión) como parte de su reorganización en Capítulo 11 iniciado a fines de la semana pasada.

Con esto, la firma aseguró que “honrará los compromisos con socios comerciales y proveedores de bienes y servicios prestados a partir de la fecha de presentación del 25 de enero de 2024 y continuará pagando sueldos, salarios y beneficios a los empleados”.

“La obtención de la autorización del tribunal de Estados Unidos para acceder a nueva financiación permitirá a Gol seguir operando con normalidad, tal y como anticipábamos”, afirmó Celso Ferrer, director general de la empresa.

Respecto del restante de los US$ 950 millones, Gol adelantó que se utilizarán US$ 150 millones al final del proceso y los otros US$ 450 millones se irán desembolsando en virtud de ciertas condiciones.

Eso sí, el juez Glenn dijo en la audiencia que el financiamiento ofrecido es “increíblemente costoso” y exigió tanto a Gol como a los prestamistas que permitieran una revisión significativa de los honorarios profesionales que se pagarían con el préstamo.

“No voy a firmar un cheque en blanco para todos los abogados y profesionales que se alimentan de un préstamo DIP muy caro”, dijo la autoridad.

El abogado especializado en quiebras de Gol, Evan Fleck, dijo que incluirían lo anotado por el juez.
Las acciones en Brasil cerraron este lunes con una caída del 33,61%, mientras que los ADR en EEUU perdieron un 44%.

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Operar con normalidad

Para Gol, el paso permite mantener las operaciones sin afectación para quienes tienen pasajes ya adquiridos o deseen volar, ni tampoco con el programa de fidelidad Smiles. “Los acuerdos de código compartido e interlínea de Gol (también) permanecen disponibles para los clientes”, agregó en un comunicado en el que, además, aseguró que tienen previsto buscar la aprobación final de la financiación en una audiencia prevista para las próximas semanas.

En el día, la low cost brasileña reveló que, al cierre de 2023, su deuda era de 20.176 millones de reales (unos US$ 4.100 millones), una cifra que representa una caída del 0,25% respecto al trimestre anterior.