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Un nuevo golpe para el Tren Maya en México: Juez otorga suspensión provisional de uno de los tramos

En los próximos días el juez deberá encabezar una nueva audiencia para determinar si concede o no suspensión definitiva a la organización “Defendiendo el derecho a un medio ambiente sano”, la cual dice que el Gobierno federal ha sido omiso en el procedimiento de emitir el estudio de impacto ambiental de esta obra.
Por El Economista, México / Foto: Archivo I Publicado: Martes 3 de mayo de 2022 I 09:30
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La organización “Defendiendo el derecho a un medio ambiente sano” anunció que obtuvo del Juzgado Primero de Distrito de Yucatán una suspensión provisional que ordena al Gobierno federal de México a detener las obras de construcción del tramo cinco del Tren Maya que va de Cancún a Tulúm.

Se trata de una segunda suspensión obtenida por la misma organización, la cual se suma a otros recursos de suspensión que que se han dictado en favor de otros actores.

“Se concede a DMAS A.C. la suspensión provisional para el efecto de que Sedatu, Fonatur y Fonatur Tren Maya suspendan o paralicen cualquier acto que tenga como finalidad la continuación -en la ejecución material- de la construcción del Tramo cinco del proyecto Tren Maya, que abarca de Cancún a Tulúm, Quintana Roo, de modo que no se permita la ejecución de obras relacionadas con su construcción, infraestructura, remoción o destrucción de la biodiversidad del terreno o cualquier otra actividad que implique su ejecución material”, señaló el juez en su sentencia.

En los próximos días el juez deberá encabezar una nueva audiencia para determinar si concede o no suspensión definitiva a dicha organización.

“Defendiendo el derecho a un medio ambiente sano” sostiene que el Gobierno federal ha sido omiso en el procedimiento de emitir el estudio de impacto ambiental de esta obra, una de las más importantes de la administración del presidente Andrés Manuel López Obrador.

El mandatario señaló esta semana que quienes se oponen al proyecto del Tren Maya no lo hacen por una preocupación de impacto ambiental, sino por “politiquera, porque todo lo que hacemos lo quieren bloquear”.

Incluso, el mandatario federal estimó que la oposición en particular al tramo cinco, es porque hay intereses económicos.

“Aquí está Xcaret, que tiene muchas influencias con medios. Estoy hasta leyendo articulistas que seguramente tienen relación con los dueños de Xcaret", dijo.

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