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El ilegal negocio de los barcos chinos que sacan calamares gigantes de las aguas peruanas

Flota de bandera china con más de 600 embarcaciones extrae, al año, alrededor de 50 mil toneladas de pota del mar peruano. Las pérdidas para la industria nacional ascienden a US$ 85 millones.
Por Gestión, Perú / Foto: Gestión I Publicado: Jueves 29 de diciembre de 2022 I 09:42
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En el Océano Pacífico hay barcos que, año tras año, entran al dominio marítimo de Perú para pescar pota (un calamar gigante) ilegalmente. Componen una flota de más de 600 naves de bandera china que extraen este recurso -el segundo más importante para el sector pesquero peruano- en aguas internacionales. El problema es que, de tanto en tanto, cruzan a territorio nacional para hacerlo sin permiso.

Anualmente, Perú ha desembarcado alrededor de medio millón de toneladas (TM) de pota, de acuerdo a estadísticas del Ministerio de Producción (Produce). Por los pesqueros chinos, sin embargo, se pierden otras 50 mil TM, según la Sociedad Nacional de Pesquería (SNP) y la Sociedad Nacional de Industrias (SNI).

Especialistas y empresarios coinciden en que se trata de un problema recurrente que merece más atención de las autoridades. 

Enfrentar a un gigante

Desde hace una década, China tiene una política de impulso pesquero para poblar los mares del mundo. En el Pacífico, según Produce, hay más de 300 naves con bandera de ese país que extraen calamar gigante, también conocido como pota. La SNI y la SNP aseguran que la flota tiene un número superior de embarcaciones: más de 630.

“La pota es uno de los cinco recursos hidrobiológicos más consumidos en Perú. Se consumen más de 85 mil TM al año. Otra parte se exporta, y China es uno de los principales clientes”, señala Alfonso Miranda, presidente del Comité de Pesca de la SNI.

“Después de la anchoveta, la pesca de la pota es la que más ingresos genera (a Perú). Sus capturas bordean las 440 mil TM por año, las cuales se traducen en alrededor de US$ 600 millones anuales en divisas”, complementa Cayetana Aljovín, presidenta de la SNP.

Según Produce, la flota de bandera china no está autorizada para pescar dentro de nuestro dominio marítimo. Solo pueden entrar para usar puertos y astilleros. Pero eso no los detiene. Las pérdidas para la industria nacional por lo que se llevan los barcos extranjeros ascienden a entre US$ 70 millones y US$ 85 millones, según estimados de la SNP y la SNI.

La plataforma Global Fishing Watch, que sigue las señales que emiten los barcos pesqueros en el mundo, confirma que la flota de bandera china se mueve muy cerca del límite de nuestro dominio marítimo. La pesca de pota se da entre Lambayeque y Piura, en el norte, y entre Pisco y Arequipa, en el sur. La presencia china es notoria en el segundo semestre de este año. Actualmente se concentran en la zona sur.

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