Puerto del Callao: concesionario peruano evaluaría propuesta para asumir proyecto de antepuerto
Mientras tanto, ante congestión en Callao algunas navieras empiezan a desviar carga hacia Chancay, otras trasladan sobrecostos a clientes y camioneros suben fletes.
Miércoles 29 de enero de 2025
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19:30
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En los últimos días la congestión en el puerto peruano de Callao se ha agudizado a tal punto que algunas líneas navieras han empezado a desviar sus buques hacia el puerto de Chancay, a pesar de que éste aún está en fase de pruebas previas al inicio oficial de su puesta en operación comercial.
La naviera CMA CGM informó mediante nota a sus clientes que, ante la congestión en Callao, omitió la escala programada para este 30 de enero al Muelle Sur de ese puerto, de su nave Carl Antonie, que presta el servicio Eurosal XL y cambió su itinerario hacia Chancay.
Tal información la brindo Portal Portuario, de Chile, que refirió que -debido a la congestión- ya la mencionada naviera francesa había optado por aplicar un recargo de US$ 300 para los contenedores movilizados desde Perú y Chile.
Al respecto, el experto en comercio exterior Juan Carlos León indicó a Gestión que, en efecto, las navieras en general están aplicando sobrecargos a los clientes, por el tiempo adicional que deben esperar para desembarcar la carga en Callao, pero también por la espera para recibir los contenedores vacíos.
El especialista indicó que hasta este martes se seguía agravando la congestión en el Callao, y que había una cola permanente de 12 buques esperando en bahía para ingresar al puerto.
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