Colombiano Grupo Argos ve un crecimiento más robusto en 2022 y aspira a ganar licitaciones de infraestructura
La compañía afirmó que no participaron de las OPAs por Sura y Nutresa porque "los precios fueron inferiores a los valores fundamentales".
Tras cerrar un positivo 2021, el gigante colombiano Grupo Argos proyecta rangos de crecimiento aún más robustos para 2022 y nuevas inversiones en las denominadas autopistas de quinta generación (5G).
En el marco de una conferencia con analistas, el presidente de la compañía, Jorge Mario Velásquez, enfatizó que "este año esperamos continuar con la senda de crecimiento que logramos en 2021 y cerrar con ingresos de 17-17,5 billones de pesos colombianos (unos US$ 4.500-4.600 millones), un Ebitda de 4,5-4,6 billones (unos US$ 1.200 millones) y una utildad de 1,2-1,3 billones (US$ 300-350 millones)".
Durante 2021 la compañía elevó sus ingresos en 17% a 16,3 billones de pesos colombianos (US$ 4.300 millones), mientras que su Ebitda creció 29% y la Utilidad Neta se expandió 498%, a 1,4 billones (US$ 370 millones.
Junto con esto, el CFO de la compañía, Alejadro Piedrahita, comentó que para 2022 "tenemos expectativas de recibir dividendos por un poco más de 900.000 millones de pesos colombianos (unos US$ 238 millones), eso es un incremento por el doble de 2021 cuando fueron 472.000 millones de pesos (US$ 124 millones)".
Ofensiva de Gilinski
Grupo Argos mantiene participaciones directas e indirectas en las colombianas Nutresa y Sura, compañías que desde noviembre han estado inmersas en reiteradas Ofertas Públicas de Acciones (OPA) por parte del multimillonario caleño Jaime Gilinski. Al respecto, Velásquez reafirmó que "las ofertas públicas en las dos ocasiones fueron analizadas por los miembros de la Junta Directiva, cumpliendo los más altos estándares".
Asimismo, subrayó que "de acuerdo con estudios de asesores técnicos -como JPMorgan- que fueron analizados por la Junta Directiva, los precios fueron inferiores a los valores fundamentales y desconocen la solidez de las inversiones del portafolio de las compañías".
En ese sentido, enfatizó que por esta razón y otras más, la Junta Directiva de Grupo Argos decidió no concurrir a estas operaciones que podrían alcanzar a ser tres.
Proyectos 5G
Actualmente la compañía está trabajando para obtener algunos de los denominados proyectos 5G en Colombia, que son para desarrollar infraestructura pública de última generación.
En ese sentido, el presidente de Odinsa -el brazo de concesiones de Grupo Argos-, Mauricio Ossa, aseguró que "estamos activos en el tema del análisis y estudios del 5G. Actualmente estamos estudiando algunos proyectos que están pendientes a salir".
Así, en la autopista Malla Vial del Meta "nos presentamos pero no fuimos beneficiados. En Acceso Norte, tras hacer un estudio de rentabilidad decidimos, en último momento, no presentarnos. Y, actualemnte estamos estudiando con mucho interés los proyectos Magdalena 1 y 2 que están próximos a cerrar la etapa para presentar ofertas".
En ese sentido, recordó que el 5G "tiene una comoposición muy importante entre iniciativas públicas y privadas, y muchos de nuestros proyectos como la operación de un nuevo aeropuerto en Cartagena (Bayunca), el campo de vuelo, la conexión del centro, todos hacen parte del 5G y estamos activos para seguir en esa línea".
La mayoría de estos proyectos los ejecutará en alianza con Macquarie Asset Management (MAM), uno de los gestores de activos más importantes en el mundo, para la creación de una plataforma de inversión que administrará los activos viales de Argos en Colombia. Juntos buscan "la participación en proyectos 5G, la aceleración de iniciativas privadas y la búsqueda de negocios en mercados secundarios", ahondó.
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