¿Competencia para JetSmart y Flybondi? La nueva línea aérea que Milei autorizó en Argentina
Domus Airways, liderada por el empresario argentino Damián Toscano, fue aprobada para realizar vuelos nacionales e internacionales, tanto de carga como de pasajeros.

Este jueves, el Gobierno de Javier Milei -a través de la Secretaría de Transporte- autorizó a la empresa argentina Domus Airways a operar en el país. Con esta aprobación, la línea aérea presidida por el empresario Damián Toscano, podrá realizar próximamente vuelos nacionales internacionales tanto de carga como de pasajeros.
Esta medida se enmarca dentro de la política de Gobierno "Cielos Abiertos" y la apertura del mercado aerocomercial para generar mayor competitividad en el sector, "fomentando el ingreso de nuevas compañías aéreas en el país, más inversión privada y mejores opciones de vuelos para los viajeros".
De acuerdo con la institución gubernamental, la empresa venía gestionando sin éxito esta autorización desde 2018. Entonces, vendió los permisos que le había otorgado la administración de Mauricio Macri a la firma de bandera chilena JetSmart.
"Fue gracias a la desregulación del sector aéreo y la desburocratización del Estado que la han conseguido con mayor celeridad", destacaron en el escrito.
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Una vez recibida esta autorización, la aerolínea deberá obtener una nueva solicitud ante la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), que será la encargada de otorgar el Certificado de Explotación de Servicios Aéreos para operar las rutas solicitadas.
La aerolínea tiene proyectado operar las siguientes rutas:
- Buenos Aires – Córdoba
- Buenos Aires – Mendoza
- Buenos Aires – Neuquén
- Buenos Aires – São Paulo - Florianópolis - Río De Janeiro
- Buenos Aires – Lima – Miami
- Buenos Aires – Asunción - Miami
- Buenos Aires – Montevideo - Punta Del Este
- Buenos Aires – Bogotá – Medellín - Miami
- Buenos Aires – Santiago De Chile - Miami
- Buenos Aires – Lima – Houston
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Domus Airways
El empresario argentino Damián Toscano es el fundador de la línea aérea Domus Airways. Previamente había impulsado el proyecto Alas del Sur, una aerolínea que recibió permisos para operar, pero nunca llegó a volar y finalmente vendió sus derechos a JetSmart.
“Estuvimos buscando capital por mucho tiempo y entonces evaluamos y decidimos venderle a Indigo Partners porque no estábamos listos para operar. A partir de ahí, pensamos un modelo de negocios con mayor expertise, con socios argentinos y americanos, y ahora sí creemos que es nuestro momento para lanzar la compañía”, comentó Toscano al medio argentino La Nación.
Sobre el personal contratado en la empresa, mencionó que en Domus tienen exejecutivos de American Airlines, de Virgin America, de Aerolíneas Argentinas y de Latam. "Gente valiosa en el mercado, además de una relación de trabajo con Airbus”, dijo.
De acuerdo a la planificación de Toscano, la aerolínea debería empezar con sus vuelos regulares dentro de 24 meses. Utilizarán un Airbus A220-100 con una capacidad de 60 pasajeros y dos clases: business y premium economy.
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