Ford se prepara para un mercado "a la chilena" en Argentina, con el ingreso de marcas importadas

Ford se prepara para un año competitivo en Argentina, con la llegada de marcas importadas nuevas ante la apertura del mercado, principalmente desde Asia.

Martín Galdeano, presidente de la compañía para Sudamérica, destacó la necesidad de contar con un marco fiscal adecuado para afrontar el desafío en un mercado que describió similar al de Chile, donde empresas, sobre todo chinas, ganaron participación. 

El ejecutivo explicó en diálogo con El Cronista que este fenómeno, que se dio el año pasado tanto en Brasil como en Chile, marca el inicio de una tendencia regional que se extenderá en los próximos años.

En Argentina, Ford mantiene su única planta de producción en Pacheco Hub, donde fabrica la Ranger. La pick-up es la principal apuesta de la automotriz en lo que denomina su raza fuerte.

Además de la Ranger, Ford importa múltiples modelos para los diferentes segmentos en los que compite. 

Para este año, la automotriz enfrenta un desafío creciente con el esperado desembarco de marcas asiáticas, que en su mayoría se especializan en el segmento de SUV. Esto incrementará la competencia en este segmento, donde Ford competirá con el Territory y la Everest, que llegará en el segundo trimestre.

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