Sheinbaum presenta Olinia, la primera ensambladora de autos eléctricos 100% mexicana con una inversión de US$ 1.231 millones

Este lunes, en su "conferencia mañanera", la Presidenta de México, Claudia Sheinbaum presentó el proyecto Olinia, que pretende ser la primera ensambladora de mini vehículos eléctricos con ingeniería local. Este proyecto de carácter público-privado busca ser una opción segura, accesible y sostenible para la ciudadanía.

Serán tres los modelos de autos. El de movilidad personal, pensado como un producto para los jóvenes que requieren un vehículo, las madres que llevan a sus hijos a la escuela, las muchas personas que actualmente recurren a la compra de una motocicleta como vehículo de transporte personal. 

Luego está el de movilidad de barrio, dirigido a los cientos de miles de mototaxis que operan en las distintas ciudades del país. Esta alternativa será más segura, silenciosa y confortable para los usuarios y para los conductores.

“Las motocicletas son una alternativa de movilidad popular en muchas ciudades, pero también muy riesgosa. Los accidentes de tránsito asociados a su uso han aumentado considerablemente. Este auto pequeño debe ser seguro, eléctrico y capaz de conectarse a cualquier enchufe, además de contar con componentes mayoritariamente mexicanos”, comentó Sheinbaum en la conferencia.

Y, por último, están los de Entregas de última milla. Esta es una alternativa de bajo costo y eficiente para la creciente demanda de envíos del comercio en línea, así como de las aplicaciones de conveniencia como las que mandan el mandado a casa.

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El proyecto propone una cadena de producción en colaboración entre el Gobierno y empresas privadas, además de la participación de la Instituto Politécnico Nacional y el Tecnológico Nacional de México. Los rangos de precios de los mini vehículos irían desde los 90.000 y 150.000 pesos mexicanos (US$ 4.400 a US$ 7.300).  

Respecto a la fecha de lanzamiento para el público general, el líder de este proyecto, Roberto Capuano Tripp, mencionó que aún no saben de la entrada al mercado del auto; sin embargo, adelantó que la meta es llegar junto a la Presidenta en uno de estos autos a la inauguración del Mundial de Fútbol de 2026, que realizará en México, EEUU y Canadá.

En cuanto a los detalles técnicos de la armadora, Capuano señaló que se diseñará una plataforma plataforma modular multipropósito para los tres modelos, es decir, que el chasis, el motor, el tren motriz y la batería se desarrollarán una sola vez y sobre esa plataforma se utilizarán diferentes carrocerías para los distintos modelos.

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"Este plan es tan ambicioso como es audaz y por lo mismo estamos integrando un equipo de trabajo bajo el paraguas de la recientemente creada Secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación, con las dos mejores instituciones tecnológicas de México el Instituto Tecnológico, el Instituto Politécnico Nacional y el Tecnológico Nacional de México", comentó Roberto Capuano.

El presupuesto asignado para este proyecto es de 25 millones de pesos mexicanos (US$ 1.231 millones). "Se dividirá entre las dos instituciones. Esto es aparte de lo que cuesta el salario de los investigadores, pero es importante mencionar que estamos haciendo los cambios necesarios para que los investigadores puedan dedicarse de tiempo completo", agregó Capuano.

Aún no está definido dónde se ubicará la planta automotriz, sin embargo, el ejecutivo detalló que este mes visitarán los estados de Puebla y Sonora para evaluar posibles lugares.