EEUU multa a Latam Airlines por US$ 1 millón por retraso en reembolsos
El departamento de Transportes de Estados Unidos informó que desde marzo de 2020 recibió más de 750 quejas por falta de respuesta de la compañía aérea chilena.

El Departamento de Transporte de Estados Unidos (USDOT, su sigla en inglés) informó este lunes que había multado a la aerolínea chilena Latam Airlines por US$ 1 millón, luego de que la empresa y varias filiales no reembolsaran de forma oportuna, y de manera reiterada, a los pasajeros de vuelos locales.
Según consignó Reuters, la oficina gubernamental recibió más de 750 quejas, desde el 1 de marzo de 2020, alegando que la compañía aérea no proporcionó devolvió el dinero correspondiente después de cancelar vuelos hacia o desde Estados Unidos.
Además, la empresa habría tardado más de 100 días en procesar miles de solicitudes de compensación.
Latam, por su parte, aceptó la multa y comentó que el Departamento de Transporte de EEUU “siempre actuó de buena fe.
En un comunicado, indicó que la sanción sería parte de la fiscalización que el USDOT ha realizado a numerosas aerolíneas que operan hacia la primera economía mundial "y que han sido multadas por el mismo motivo: demoras en la devolución de boletos no utilizados durante la pandemia”.
Eso sí, pese a asegurar que “ha cooperado con todo lo solicitado por la autoridad norteamericana durante el proceso, y no obstante las dificultades que le impuso la pandemia, nunca cuestionó su obligación de proporcionar reembolsos a los pasajeros en vuelos cancelados hacia y desde EEUU”.
Según Reuters, la aerolínea debió cancelar más de 1.100 vuelos diarios por la pandemia, cuadruplicando así las solicitudes de reembolso y emitiendo más de US$ 62 millones bajo este concepto.
La aerolínea concluyó que ha invertido US$ 2 millones en una nueva plataforma digital para procesar los reembolsos de forma más ágil en su página web, “y está invirtiendo otros US$ 2 millones durante 2023 para seguir mejorando la experiencia de los pasajeros" en este sentido.
Latam y sus filiales tienen presencia en cinco mercados domésticos de la región: Brasil, Chile, Colombia, Ecuador y Perú, además de operaciones internacionales dentro de Latinoamérica y hacia Europa, Oceanía, Estados Unidos y El Caribe.
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