Los proyectos de infraestructura clave que tienen cuota y capital de empresas chinas
La Primera Línea del Metro, el Regiotram de Occidente y la Autopista al Mar 2 son algunos de las iniciativas del portafolio de la nación asiática.
La inversión de China en Colombia ha envuelto diferentes sectores, pero la infraestructura es uno de los temas que hoy son más relevantes para el país y que más han cobrado fuerza. Ya es frecuente encontrar participación china en megaproyectos de infraestructura, casos claros de esto son la Autopista al Mar 2 y la Primera Línea del Metro de Bogotá.
A propósito de la visita del presidente, Gustavo Petro, a China esta semana, LR hizo un balance de los proyectos que podrán ser tema de conversación con el homólogo chino Xi Jinping, pues cuentan con capital chino, ya sea desde la financiación de bancos del país asiático o desde empresas chinas que participan en los proyectos.
Hay dos casos clave financiados por bancos de China. Se trata de la carretera Pasto - Rumichaca, financiada por el Banco de China, y la carretera Pamplona - Cúcuta, financiada por el Banco de China y el Banco Industrial y Comercial de China, Icbc.
Otros proyectos que cuentan con la mano de empresas chinas son la Primera Línea del Metro de Bogotá, Regiotram de Occidente, Autopista al Mar 2, Planta de Tratamiento de Aguas Tibitoc, el Hospital de Usme y Puerto Antioquia.
El gigante asiático tiene una estrategia clara en geopolítica que explica su interés por proyectos en la región y específicamente en Colombia.
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